Andrew505 коробка фольксвагеновская ставится на половину немцев сейчас, я ничего плохого не слышал, но в принципе мне больше механика по душе, а немецкая МКПП это одно удавольствие
fasteX^Max,нет в наличии видел на прошлых выходных стоит, никто его не берет, потому что у молодежи не особо пользуется спросом данный автомобиль, а те кто берут , берут на автомате, кстати DSG довольно хорошо себя показывает
Согласен, я то же его рассматривал как вариант именно турбо 1.8 на мкпп -743 тыр, но был белый. опций хватало в нём.
Честно, вид внешний у него дедовский, не совсем молодёжный так скажем, жена его увидела, сказала нет это не вариант, нет в нём во внешности такой спортивности. Хотя авто достойное, м.б. к 35 его куплю))))
Астра внешне очень сильно понравилась и жене и мне, и внутри достойно, современно, пусть и не турбо, зато красиво))))
Добавлено через 24 минуты
На оппелевском сайте прикольно читать посты.
Парень пишет: народ кто максимально разгонялся на 1.6 115 с акпп, быстрее приоры будет))))))))))))))))))))
Всё счастье у человека приору обогнать)))))
Один написал, что на 1.6 115 на мкпп по спидометру 230 набрал со страху)))), видимо к бмв м5 прицепился на верёвке))))) почитаешь, х бравад столько.
Им начинаешь мол объяснять, что ну не дернет 1.6 атмо 115 пони с 1,4 т снаряженного веса (с водилой почти 1,5т) да евро-5, приору (да же в стоке, банальная физика, 1080 кг снаряженный вес приоры, если чипонуть то 170 нМ крутящий в срезе с 155 у астры, ну +паук если поставить шустрая выйдет приорка.
Парень пишет: народ кто максимально разгонялся на 1.6 115 с акпп, быстрее приоры будет)))))))))))))))))))) Всё счастье у человека приору обогнать))))) Один написал, что на 1.6 115 на мкпп по спидометру 230 набрал со страху)))), видимо к бмв м5 прицепился на верёвке))))) почитаешь, х бравад столько.
ну а ты сам пробовал? Мож так и есть на самом деле. Физика физикой, но тут помимо крутящего момента еще делов дофига, аэродинамика и т.д. и т.п.
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
а мне кажется если сравнивать J 1,6 АТ и приору многое зависит от прокладки...я вот просто не однократно видел людей которые не умеют ездить на приорах, сам даже порой когда поезжу на 012 недели 2-3, потом сажусь в приору, вообще не сразу получается переключится вовремя, перегазовки и тд..
и тут ещё завсит многое от того, как человек относится к машине..
а так по сути если взять оба стока, то не думаю что астра уедет от приоры, наоборот мне кажется приора уйдёт на раз..
Я вот лично не кручу больше 5 тыщ, было конечно дело один раз, решили проверить на что 012 суперавто способна, в итоге я убедился что она ничего не может, по ленина от гагарина до восточной я ушёл примерно на полкрыла..там крутил до 6 тыщ, остался доволен и больше ни разу не крутил)
Andrew505,я крутил свою пару раз до отсечки, первый раз у меня педаль газа заклинило на трассе , пока останавливался на нейтралке , а второй не помню когда, а вобще до 5,5 кручу, но летом, зимой не вижу смысла, стараюсь ездить аккуратно, поэтому и не круча мотор
На оппелевском сайте прикольно читать посты.
Парень пишет: народ кто максимально разгонялся на 1.6 115 с акпп, быстрее приоры будет))))))))))))))))))))
Всё счастье у человека приору обогнать)))))
Один написал, что на 1.6 115 на мкпп по спидометру 230 набрал со страху)))), видимо к бмв м5 прицепился на верёвке))))) почитаешь, х бравад столько.
Им начинаешь мол объяснять, что ну не дернет 1.6 атмо 115 пони с 1,4 т снаряженного веса (с водилой почти 1,5т) да евро-5, приору (да же в стоке, банальная физика, 1080 кг снаряженный вес приоры, если чипонуть то 170 нМ крутящий в срезе с 155 у астры, ну +паук если поставить шустрая выйдет приорка.
У хорошего товарища была астра Н GTC 1.6 115 лс на ручке, мы с ним по дублеру сибирского тракта гонялись, на второй с 50 км/ч и до 200, шли капот в капот,разницы вообще небыло.Дальше 200 не поехали,пост был неподалеку.
Сейчас этот товарищь ездит на шкоде суперб 1.8 TSI и говорит что больше не возьмет ни шкоду,ни фолькс. Но тут бесполезно спорить, дело каждого на чем ездить.
А DSG у фолькса реально не хвалят, у коробки очень плохой интеллект и в пробках перегревается и сцепления долго не ходят, и трогается с места резковато,в пробках неудобно.ИМХО старая,добрая МКПП рулит.
МузОбоз, да ну смысл пробовать, 1.6 115 чудес то не бывает, я думаю 200 км/ч если один то астра возьмет, ну м.б и 210 это придел (под горку).
Я разгонялся до 160 попробовал, норм едет, как литая с дорогой.
Добавлено через 1 минуту elbobrrouj, ну движок 1.6 по любому 237 не возьмёт, как не крути.
Добавлено через 8 минут
Я для себя уже точно решил, что с пацан-мобилями пора завязывать,следующее авто только седан, все же багажное отделение немаловажно для меня.
Ну симпатию отдаю конечно же немецким авто.
Хорошо, если будут деньги на D-класс, если нет возьму C-класс, обязательно турбу. Из вариантов С-класса, октавия 1.4Т или 1.8Т, либо новая джетта (к тому времени м.б. еще чего-нить появится), понравилась мне она, 1.4 230нМ и 150 пони, норм так динамика, ну и только на мкпп)))
fasteX^Max,я считаю что на автомобили с-класса не серьезно ставить моторы 1,4, пусть даже турбовые, у маленького мотора и так ресурс не большой, а тут его еще нагружают турбиной и весом около полутора тонн, я против таких авто, если уж берешь ту же шкоду бери 1,8 или 1,6 на край, но 1,4 это даже как то звучит стремно, "какой у тебя мотор? 1,4!" ну незнаю....(
Линейный вид
