И кстати на прошлой 12 кама которая я считаю была лучше 217 или 208 не помню точно (185/60 р14) проездила у отца 5 лет и поменял ее из за того что резина начала расслаиваться. а так по ездовым мне она больше нравилась .
Пять лет эт конечно серьезно , у меня один товарищ за пять лет 20 000 т. км. намотал, а я за сезон 40 -50 т. км. Ты лучше напиши сколько твой батя накрутил за пять лет, а потом можно что-то говорить
Собираюсь покупать себе летнюю резину на 12ку, размерность 185/60R14. Выбираю только между двумя: Kumho Solus KH17 и Kumho Ecsta SPT KU31.
Буду думать... :smile:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Кама евро-224, 185/60 R14. Шумные, жесткие, сцепление на асфальте - вата, но зато по грязи - как на танке - протектор не забивается (да, я их только по этому и брал - т.к. 10км. по грязи в дождь на других проехать невозможно - проверено на амтеле и мишлене!!). Использовались круглогодично - зимой на них без шипов - 3 года на предыдущей машинке проездил.
если эт ко мне , то я не сказал что плохая.Я сакзал что под износилась быстро. Хотя с моей ездой... повороты держит отлично, где раньше на каме 90, то на этой 120-130. да и по прямой на каме 120-130 страшновато, на этой 160-190 легко, уверенно. И кстати когда протектор стал меньше половины, в дождь задница полная. на новой 140-160 можно еще было, а потом 100 страшновато.
Не пытаясь навязывать свое мнение предлагаю любопытную статью. "И все-таки она едет…" «Шины меняли часто: Приора износила четыре с половиной комплекта! Меньше всего в жестком режиме испытаний продержались «родные» покрышки Cordiant Standart — всего 6000 км. Шины Cordiant Sport, которые мы приобрели на смену, «кончились» через 7000 км, покрышки Камa Euro 236 и Amtel Planet выдержали чуть меньше 10000 км. А финишировала Приора на корейских шинах Hankook Optimo, которые за 3000 км износились почти наполовину.
Расходы:
Шины Cordiant Sport 185/65 R14 (4 шт.)…..….6060
Шины Amtel Planet 185/65 R14 (4 шт.)………… 5980 Шины Кама Евро 185/65 R14 (4 шт.)….....7220
Шины Hankook Optimo 185/65 R14 (4 шт.)…… 8530.»
У меня с новья стоит Камa Euro 236 и вполе меня устаивает. А учитывая многочисленные колдоёбины на наших дорогах - даже очень устаивает. Комфортно и не жалко если повредишь.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
У меня с новья стоит Камa Euro 236 и вполе меня устаивает. А учитывая многочисленные колдоёбины на наших дорогах - даже очень устаивает. Комфортно и не жалко если повредишь.
Да, согласен, Каму не жалко. К тому же она практически не убиваема - когда стояли штампы, диск - в "овал" (ну, я образно конечно, но прокатывал их на шиномонтажке) гнулся, а резине - хоть бы что... Поставил после пары таких "овалов" литьё.
Не пытаясь навязывать свое мнение предлагаю любопытную статью. "И все-таки она едет…" «Шины меняли часто: Приора износила четыре с половиной комплекта! Меньше всего в жестком режиме испытаний продержались «родные» покрышки Cordiant Standart — всего 6000 км. Шины Cordiant Sport, которые мы приобрели на смену, «кончились» через 7000 км, покрышки Камa Euro 236 и Amtel Planet выдержали чуть меньше 10000 км. А финишировала Приора на корейских шинах Hankook Optimo, которые за 3000 км износились почти наполовину.
Расходы:
Шины Cordiant Sport 185/65 R14 (4 шт.)…..….6060
Шины Amtel Planet 185/65 R14 (4 шт.)………… 5980 Шины Кама Евро 185/65 R14 (4 шт.)….....7220
Шины Hankook Optimo 185/65 R14 (4 шт.)…… 8530.»
У меня с новья стоит Камa Euro 236 и вполе меня устаивает. А учитывая многочисленные колдоёбины на наших дорогах - даже очень устаивает. Комфортно и не жалко если повредишь.
Это еще раз доказывает что в бюджетном сегменте Кама Евро выглядит неплого и не пасует перед импортной бюджетной резной, хотябы по износу.
.....
Линейный вид
