LADA Priora 1.8 (123 л.с.) с мотором ВАЗ-21128. Наш тест-драйв. Обсуждение.

[Найманов Мурат]

Всем привет. У друга приора новая супер авто 1.8. Блок М75 Итэлма. Прошивщик не может прошить. Говорит нужен какой то код разблокировки. Это со слов друга. Кто что подскажет или поможет.

[reacnhappy]

Я бы взял такую себе )
-------------

[Yuri N]

Сообщение от Vovanoto

Приора в стоке чуть уступает Солярису

Чуть? Видео видели, где КМС по автоспорту делает Приору даже на 1,4 и совсем не чуть. От водителя много зависит. Но даже если взять тупо данные рейслоджика от одного водителя, то разница(для такого класса) совсем не чуть, а вполне ощутимая. С такой коробкой Приора мягко говоря в одном месте находится по динамике.
https://www.youtube.com/watch?v=-M1W7c9--v4

[REDLINE 123]

Сообщение от Yuri N

Чуть? Видео видели, где КМС по автоспорту делает Приору даже на 1,4 и совсем не чуть. От водителя много зависит.

В тех видео много чего непонятного - тем более в последних этот рио 1,4 разделала люксовая гранта 98 л.с. - т.е. против приоры в нормальном тех. состоянии у этой машины шансов не особо - что и требовалось доказать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Yuri N

Но даже если взять тупо данные рейслоджика от одного водителя, то разница(для такого класса) совсем не чуть, а вполне ощутимая. С такой коробкой Приора мягко говоря в одном месте находится по динамике.

Снова споры - кто круче - приора 1,6 или солярис
Это можно было написать и в теме приора против соляриса
Насчет коробки - для разгона как-то пофиг - только что 4-я длинная - динамика несколько падает, зато максималку можно на ней делать на доработанной машине По эластичности - возможно +/-. Вообще - пара 3,9 как раз бы в тему была на приоре вместо 3,7.
А насчет мотора - да, в стоке 21126 уступает 1,6 соляриса, но его с минимальными переделками можно раскачать до уровня, при котором солярисы достаточно легко проезжаются. Кроме тех случаев, когда владельцу религия не позволяет менять что-либо в машине

[Yuri N]

Сообщение от REDLINE 123

В тех видео много чего непонятного - тем более в последних этот рио 1,4 разделала люксовая гранта 98 л.с. - т.е. против приоры в нормальном тех. состоянии у этой машины шансов не особо - что и требовалось доказать.

Правильно, гранта выиграла, когда водители поменялись. А что будет если одинаковые КМС будут? То и 1,4 вполне конкурент будет, мощность то выше максимальная.

Сообщение от REDLINE 123

По эластичности - возможно +/-

По эластичности как раз сплошной минус у приоры во всем диапазоне скоростей.

Сообщение от REDLINE 123

Насчет коробки - для разгона как-то пофиг - только что 4-я длинная - динамика несколько падает, зато максималку можно на ней делать на доработанной машине

А какой прикол максималку на 4-й делать? Я понимаю, когда в 6-ти ступке делают 6-ю длинную, а зачем 5-ти ступку растягивать до чисел 6-ти ступки?

Сообщение от REDLINE 123

А насчет мотора - да, в стоке 21126 уступает 1,6 соляриса, но его с минимальными переделками можно раскачать до уровня, при котором солярисы достаточно легко проезжаются. Кроме тех случаев, когда владельцу религия не позволяет менять что-либо в машине

Что и требовалось доказать. Но эти с этими передалками 126 мотор еще больше будет сливать на низах, он и так то не едет с низу, в том числе из-за широких поршней и малого хода. На иномарках в основном ход поршня везде больше.

[REDLINE 123]

Yuri N, Все, сдаюсь - продолжать этот спор не вижу никакого смысла

Могу только добавить от себя - меня вполне устраивает немного взбодренный 126-й мотор - даже с немного просевшими низами - кое-что подправил в прошивке (ЭБУ я 7,2) - и в городе вполне себе едет - в том числе и с пассажирами, дискомфорта не испытываю.

Считаю, что для своей цены приора вполне нормальная машина. И после небольших доработок многие "цеплялись" на трассе на иномарках - и рио/солярисы в том числе, упирались, но не многие уезжали

А если конкретно по теме - нужны замеры приоры 1,8 с рейслоджиком - хотя бы в полном стоке - и неплохо было бы увидеть эту машину в программе "в разгоне" - думаю автор бы сравнил и с приорой 1,6 и с солярисом.
А пока нет конкретных цифр - все это не на чем не основанные домыслы и пустой базар - ИМХО.

[Чингачгук]

Сообщение от REDLINE 123

Yuri N, Все, сдаюсь - продолжать этот спор не вижу никакого смысла

Могу только добавить от себя - меня вполне устраивает немного взбодренный 126-й мотор - даже с немного просевшими низами - кое-что подправил в прошивке (ЭБУ я 7,2) - и в городе вполне себе едет - в том числе и с пассажирами, дискомфорта не испытываю.

Считаю, что для своей цены приора вполне нормальная машина. И после небольших доработок многие "цеплялись" на трассе на иномарках - и рио/солярисы в том числе, упирались, но не многие уезжали

А если конкретно по теме - нужны замеры приоры 1,8 с рейслоджиком - хотя бы в полном стоке - и неплохо было бы увидеть эту машину в программе "в разгоне" - думаю автор бы сравнил и с приорой 1,6 и с солярисом.
А пока нет конкретных цифр - все это не на чем не основанные домыслы и пустой базар - ИМХО.

2 недели назад попробовал с РИО. Из населенного пункта выехали на 60 км в час (я был на 4-й передаче). До 135 км в час (был небольшой подъем) Рио ехал не отставая. После 135 - Рио начал заметно отставать. На 3-й, думаю, Приора 1,8 литра сразу бы ушла без вариантов.

Добавлено через 29 минут

Сообщение от ивф

Прошивался в Тольятти, у местных спецов.
Доволен очень.
Кстати, мой авто до 50тыс. набирал уверенным ровным разгоном до 185 км.ч, после 50 тыс., как будто обкатался и 200 - легко. Мне нравится на трассе вводить в ступор владельцев иномарок, шутя уходя от них...

Добавлено через 2 минуты
Но сцепление у нас требует более частой замены, в отличии от стока

Я пока езжу на заводской прошивке; претензий - нет. Очень отзывчивая педаль газа на всех передачах.

[REDLINE 123]

Сообщение от ивф

Прошивался в Тольятти, у местных спецов.
Доволен очень.
Кстати, мой авто до 50тыс. набирал уверенным ровным разгоном до 185 км.ч, после 50 тыс., как будто обкатался и 200 - легко. Мне нравится на трассе вводить в ступор владельцев иномарок, шутя уходя от них...

Вам на машине стоковые "мозги" прошивали? Какой ЭБУ - не в курсе?
В последнее время на чиптюнере попадалась информация, что суперавтовские приоры с 1,8 ЭБУ М75 не прошиваются - поэтому люди меняли ЭБУ на БОШ 17.9.7 и катали на нем.

Да и история с приорой 1,8, про которую недавно в нескольких темах Мурат спрашивал - тоже похоже закончилась заменой ЭБУ на БОШ 17.9.7.

[REDLINE 123]

Сообщение от Чингачгук

Привет! А ты что-нибудь модернизировал?

впускной ресивер и выпуск

[ивф]

Поделюсь информацией о своем 1.8 ( сборка ОПП ВАЗ ):

- пробег 160 т.км;
- две замены комплектов ГРМ ( 83 т.км. и 143 т.км.);
- расход масла 150- 200 гр. на 10 т.км. ( 0W40 );
- расход топлива в смешанных. цикле, лето 5.8, зима 6,2 ( по МК " Штат " );
- одна смена программы контроллера;
- одна замена верхней опоры двигателя ( гитары);
- свечи NGK (замена 10-12 т.км.)