Мне интересно почему убрали опору на коробку заднюю? Типа чтобы избавить машину от вибраций? oleinap, Отличный отчет!
мне думается, что на производстве не получается держать здесь постоянство посадочных размеров, поэтому мне потребовалось выбирать зазор прим 3 мм, кому-то другой, а у ko.shka вообще подушка встала без зазоров. При этом главный критерий отсутствия вибраций - возможность легко открутить стяжной болт от кронштейна при хорошо затянутых креплениях подушки и кронштейна.
Я седня эту опору http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=20295&page=11 всетаки ПОБЕДИЛ! Вибраций практически нет, проехался сразу - все ОК!
Крепеж - шпильки М10х1,25 подушки с длинной и короткой резьбовой частями и болты М12х1,25 подобраны по длине в автомагазине, от чего - не помню, толстые шайбы для шпилек, гайки самоконтрящиеся.
У меня есть небольшой уклон пола в гараже, и сначала я думал как поставить машину ровно горизонтально (по строительному уровню между передними и задними колесами), но решил "хрен с ним!" и слепил так.
Ставил так:
1. Опору разобрал - подушку от кроштейна открутил;
2. сначала прикрутил кронштейн к коробке, ближайший болт к кузову примерно на 1 см обрезал, чтобы близко к "муфте" тяги КПП не было;
3. руками вкрутил шпильки в кузов до упора резьбы;
4. надел НЕ ПРИКРУЧИВАЯ подушку на шпильки, вставил стяжной болт в кроштейн и затянул от руки, посмотрел зазоры между "ушами" подушки и кузова.
5. подобрал резинки - прокладки между ушами подушки и кузовом ЧУТЬ ТОЛЩЕ самих зазоров ( у меня толщина резинок прим 5 мм), пробил в них отверстия под шпильки;
6. открутил стяжной болт и снял подушку со шпилек;
7. надел резинки-прокладки на шпильки, опять надел подушку на место и вставил стяжной болт, от руки закрутил.
Здесь чувствовалось, что болт идет внатяг по отверстию в подушке, которая пока не прикручена.
8. надел шайбы и гайки на шпильки подушки и стал затягивать поочередно, до момента, когда стяжной болт станет свободно "болтаться" в подушке. Как это точно увидел - болт от руки свободно крутится в подушке и за него немного можно сам движок дергать рукой.
При этом подушка должна быть хорошо прижата к кузову.
9. Все, затяжки гаек на шпильках закончены и теперь затянул сам стяжной болт.
Резинки-прокладки при этом немного поджались до нужного зазора между подушкой и кузовом, который был виден в п. 4.
ВСЕ!
Первый раз тут же завел - слабая вибрация все-таки была, газанул чуть - по полу салона движок почувствовал. Спустился в подвал посмотрел - подушка стоит (рукой вибраций не чувствую), стяжной болт вместе с двигом заметно вибрирует.
Выехал проехался - вибраций практически НЕТ! Или она такая слабая, что на дороге не ощущается. В гараж заехал постоял - нет вибраций! приработалось штоли...
Зато стало ЗАМЕТНО лучше передачи включать, гораздо четче, рычаг как бы сразу в нужное положение встает!
Вотт тагг
Если прокладка из резины достаточно жесткая тогда у меня все сходится.А так ее гайками можно протянуть.Продавить.А если сильно не затягивать тогда не понимаю.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Если прокладка из резины достаточно жесткая тогда у меня все сходится.А так ее гайками можно протянуть.Продавить.А если сильно не затягивать тогда не понимаю.
у меня похоже попался кусок маслостойкой резинки толщиной прим 5 мм.
вот гайками шпилек ее и надо протягивать, чтобы стяжной болт свободно сидел в отверстии подушки. Конечно, должно быть хорошо затянуто. Если резинки не сдавило и болт свободный, то толщины резинки мало, надо искать потолще или из тонких стопку надевать
у меня похоже попался кусок маслостойкой резинки толщиной прим 5 мм.
вот гайками шпилек ее и надо протягивать, чтобы стяжной болт свободно сидел в отверстии подушки. Конечно, должно быть хорошо затянуто. Если резинки не сдавило и болт свободный, то толщины резинки мало, надо искать потолще или из тонких стопку надевать
То что должно быть прекрученно крепко понятно.Я себе сделал прокладку дюралевую. Я в том плане чтоб люди обращали анимание.Просто у меня какая непонятка в плане прокладки из резины.Ну типо думка после прочитанного.Что там где помягче там и будет в первую очередь гнуть а должно работать в сайленблоке на подушке,может маленько дефомироваться в прокладке а потом только в подушке.Конечно зависит от резины прокладки. Потому как двигатель не только вверх вниз имеет перемещение но и в другой плоскости.А значит корпус опоры должен быть жостко и резина работать в нем.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Пока не могу создавать тему, решил написать здесь. Поставил опоры верхнюю и нижнюю(гитары) жесткие. После установки верхней завел вибраций не было, а вот после установки нижней появились вибрации. когда ставил все встало без натяга, ровно. Кто ставил, может подскажите , как решается данная проблема???
Поставил опоры верхнюю ...(гитары) жесткие. После установки верхней завел вибраций не было, а вот после установки нижней появились вибрации. когда ставил все встало без натяга, ровно. Кто ставил, может подскажите , как решается данная проблема???
а что за гитары? вроде они сверху и должны с завода стоять...
на нижней опоре стяжной болт (если его открутить) будет легко в подушке сидеть? проверь открути, если он жмется в стенки отверстия подушки, значит это уже есть преднатяг, через него вибрации идут. Тогда нада подушку по новой выставлять, чтобы болт не терся до затяга
я ставил так http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=20295&page=13
Последний раз редактировалось oleinap; 07.02.2011 в 19:58.
Причина: добавил
Вибраций практически нет, проехался сразу - все ОК! 
Линейный вид
