Но у 2 поколения есть существенный недостаток-это возможность "обратного хлопка" во впускной коллектор,а он у приоры пластиковый.На 4 поколении это исключено.Лично я не устанавливал ни на одну приору 2 поколение и не потому что не могу,не хочу на себя брать ответственность за разорванный впускной коллектор.Да и 4 поколение все таки дйствительно удобней,надежней и лучше работает,чем 2е.Недостаток-цена.
А как же "хлопушки" - аж 2 штуки ставят на приору, установщики говорят спасает от "обратных хлопков" - лукавят?.
:biggrin:Лукавят.Хлопушки не спасают от хлопков,они спасают от разноса ДМРВ и корпуса воздушного фильтра.Явление это,я имею ввиду хлопки,довольно редкое,но бывает.Чаще всего из за несвоевременного обслуживания автомобиля.Приезжал клиент на приоре с установленным 2 поколением(не нами),за 30 тысяч ни одного хлопка,меняет свечи через 10тысяч и все ок.Но лично я бы не рисковал,а так каждый решает для себя сам исходя из своих потребностей и возможностей.
мужики...на фига этот газ ставить и убивать машину...это же вам не Газель!!! Опомнитесь...а еще ругаете Автоваз за то что наши машины хуже чем Европейские...вы же не будете покупая Мерс ставить на него ГАЗ!!! я так скажу...если денег на бензин жалко...ездить надо на метро....мое личное мнение..
Я не понимаю зачем на домашнюю машину газ??? ладно если рабочая или перевозками занимаетесь, экономомите на топливе в начале и в конечном счёте спалите поршневую........и ухода ГБО нужно в 3 раза больше
Добрый день! Не много не соглашусь с ZIDANE57 проблемы не в газовом оборудовании и машинах а в нагрузках если речь идет о Газелях. Они за частую на легке не ездят. А что касается Приоры какие там нагрузки? Тогда возникает вопрос почему плохо ,если АВТОВАЗ выпускает Лада Приора CNG где на 70% предпочтительное топливо это газ а бензин в помошь.
__________________ Если ты кому то нужен,то тебя найдут.
мужики...на фига этот газ ставить и убивать машину...это же вам не Газель!!! Опомнитесь...а еще ругаете Автоваз за то что наши машины хуже чем Европейские...вы же не будете покупая Мерс ставить на него ГАЗ!!! я так скажу...если денег на бензин жалко...ездить надо на метро....мое личное мнение..
С ГБО на автомобилях знаком не понаслышке, т.к. работал механиком. "Газели" и УАЗы до капиталок ходят на газе до 200-250 тыс влегкую (не предел) и это при том, что текучесть водительских кадров на фирме была ппц. На "приоре" выгода от ГБО для меня пока сомнительна (аппаратура недешевая), но на прошлых личных машинах ,благодаря газу, я на топливо не тратил не рубля, т.к фирма оплачивала топливо как за бензин и этих денег хватало на все свои поездки. Автомобили продал без проблем и выгодно. Тот кто думет о ГБО, наверняка имеет для этого свои обоснования и это его выбор. Газ хорошая альтернатива бензину при определеных условиях.
На "приоре" выгода от ГБО для меня пока сомнительна (аппаратура недешевая)
Кстати о дороговизне,на сегодняшний день мин.стоимость установки газа на приору(4 поколение)у нас составляет 16500р,просьба к участникам написать где почем :biggrin:
Линейный вид
