вот все вы верно говорите - надо покупать старые добрые 4.7л от крайслера и 5.3л от шевроле и 5.4л от форда ))) и всем будет счастье т.к. эти моторы с начала 50-х по сути только модернизировались )))
Добавлено через 47 секунд
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
И я тоже никому ничего не доказываю- я здесь вообще учусь "печатать" ))
все требовательны, но немцы в этом плане отличаются особой нежностью, без запаса "на дурака" . Они ж немцы, привыкли к точности
Ну новые само собой, капризные. А те, что были раньше, имели весьма солидный запас прочности. Найти бы мерина в 140 кузове в нормальном состоянии, вложиться и ездить, получать удовольствие Только это практически невозможно.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Найти бы мерина в 140 кузове в нормальном состоянии, вложиться и ездить, получать удовольствие Только это практически невозможно.
ну почему же... слоняры конечно в общей своей массе весьма ушатаны, но есть и живые экземпляры.... только вот ценник на такие будет от 500тр... вкладываться туда особо никуда не надо кроме бензина.....
ну почему же... слоняры конечно в общей своей массе весьма ушатаны, но есть и живые экземпляры.... только вот ценник на такие будет от 500тр... вкладываться туда особо никуда не надо кроме бензина.....
В любую машину с пробегом надо вкладываться, тот кто так не считает, это уж менталитет такой.....
вот все вы верно говорите - надо покупать старые добрые 4.7л от крайслера и 5.3л от шевроле и 5.4л от форда ))) и всем будет счастье
Дааааа!!!
У меня друг на праздники машину забирал из салона (астру, в дорестайловом кузове, хэтч, отпишусь потом о ней ещё). Пока ждали с ним номера (он себе хотел 717 ну очень сильно, ждать пришлось долго), побродили по салону. А там опель с одной стороны а с другой кадиллак. Эскалэйд 6.2 премиум эдишн - это сила, господа! Это просто огромное море кайфа!!! Всё остальное меркнет, остаются только он и конкуренты по классу. В общем именно такие авто и надо покупать! После него что другу моему в астру, что мне в приору было садиться печально и уныло :(...
Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014,2023 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
Дааааа!!!
Эскалэйд 6.2 премиум эдишн - это сила, господа! Это просто огромное море кайфа!!! Всё остальное меркнет, остаются только он и конкуренты по классу. В общем именно такие авто и надо покупать! После него что другу моему в астру, что мне в приору было садиться печально и уныло :(...
У меня друг на праздники машину забирал из салона (астру, в дорестайловом кузове, хэтч, отпишусь потом о ней ещё). Пока ждали с ним номера (он себе хотел 717 ну очень сильно, ждать пришлось долго), побродили по салону. А там опель с одной стороны а с другой кадиллак. Эскалэйд 6.2 премиум эдишн - это сила, господа! Это просто огромное море кайфа!!! Всё остальное меркнет, остаются только он и конкуренты по классу. В общем именно такие авто и надо покупать! После него что другу моему в астру, что мне в приору было садиться печально и уныло :(...
Тимур, а на таком катался ? там и руль вроде где надо
ну и для любителей скорости вопрос - 350кмч ездили на таком ?
Только это практически невозможно.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
