Я бы не советовал трогать замоктам такой кошмар с регулировкой,мы с Петручей часа два заморачивались что бы его хоть закрыть.... Но сделали на ура....теперь туго окрывается(с кнопки с раза третьего,Ну нажимаю раза три,что бы открыть),но зато не гремит
__________________
ОвосТЧ на драйве тоже есть:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/kolya33/
Я бы не советовал трогать замоктам такой кошмар с регулировкой,мы с Петручей часа два заморачивались что бы его хоть закрыть.... Но сделали на ура....теперь туго окрывается(с кнопки с раза третьего,Ну нажимаю раза три,что бы открыть),но зато не гремит
Я тоже туго натянул. Открывается со второго раза и хлопать приходится сильнее, но в дороге тишина.
Начало истории давнишнее! После покупки пятая дверь открывалась с 3-5 раза. Съездил на СТО с претензией, исправили! но после их исправлений дверь начала безбожно дребезжать на кочках, а в последующем и на ровной дороге!
Кто то с форума утверждает что есть два варианта (или замок с третьего раза или бубен в багажнеке). Пробовал смзывать замки и петли (помогает но ненадолго!) И вот сегодня наконец то решил проблему!
Короче отчет:
1. Смазать петли пятой двери (наверно лучше консисткетной смазкой)
2. Регулируем скобу замка (при необходимости).
2. Как показано на первой фотографии ,зеленой стрелкой, закрутить винт крепления резинки, при этом она сместится (оттопыриться) в сторону красной стрелки.
3. Как показанно на второй фотографии: На пятой двери, сначала ослабить винт крепления (у меня как ни странно от был уже ослаблен), потом сместить пластиковый ограничитель максимально в направлении красной стрелки. И затянуть от души, главное что бы не сломать пластмасску.
4. Резиновыми ограничителями выравниваем пятую дверь с крылом и наслаждаемся жизнью!!!
С бряканьем двери покончено! Осталось бряканья пластика (часто не прикрученного с завода)!
у меня открывается с 1го раза с пульта и с кнопки. с ключа оч жестоко ключ поворачивать надо но тож открывается и дверь вродь не гремела сильно ток если на больших кочках-ямках что то брякало... потом жена вмачила со всей дури чтобы закрыть зад и теперь часто брякает и на ровной дороге... но походу приказал долго жить правый газовый упор болтается шток и гремит от руки
Начало истории давнишнее! После покупки пятая дверь открывалась с 3-5 раза. Съездил на СТО с претензией, исправили! но после их исправлений дверь начала безбожно дребезжать на кочках, а в последующем и на ровной дороге!
Кто то с форума утверждает что есть два варианта (или замок с третьего раза или бубен в багажнеке). Пробовал смзывать замки и петли (помогает но ненадолго!) И вот сегодня наконец то решил проблему!
Короче отчет:
1. Смазать петли пятой двери (наверно лучше консисткетной смазкой)
2. Регулируем скобу замка (при необходимости).
2. Как показано на первой фотографии ,зеленой стрелкой, закрутить винт крепления резинки, при этом она сместится (оттопыриться) в сторону красной стрелки.
3. Как показанно на второй фотографии: На пятой двери, сначала ослабить винт крепления (у меня как ни странно от был уже ослаблен), потом сместить пластиковый ограничитель максимально в направлении красной стрелки. И затянуть от души, главное что бы не сломать пластмасску.
4. Резиновыми ограничителями выравниваем пятую дверь с крылом и наслаждаемся жизнью!!!
С бряканьем двери покончено! Осталось бряканья пластика (часто не прикрученного с завода)!
там такой кошмар с регулировкой,мы с Петручей часа два заморачивались что бы его хоть закрыть.... Но сделали на ура....теперь туго окрывается(с кнопки с раза третьего,Ну нажимаю раза три,что бы открыть),но зато не гремит
Комбинированный вид
