vega202, я переобул резину и нормально ездил весь день и до этого нормально проездил 3 года. А то, что ты описываешь больше подходит дуракам, которые за рулем то и дело только щелкают сидят. Если голова есть, то остановится или обрулить можно всё что угодно, даже если ехать за болидом формулы 1. А если головы нет, то тут и хваленая бриджстоун потенза не поможет.
Часто на шипах по суху в торможении обруливать пробовал? И потом куда обруливать на соседнюю полосу по которой как раз этот пешеход топает?
Причём тут дурак щёлкающий? Говорю город такой, "динамичный". Теперь вот при резком замедлении в такой ситуации, не в перёд смотрю, а в зеркало заднего вида, на выражение лица за мною едущего. Если с ним всё впорядке, нормуль, а если глаза вытаращил, значит на шипах. Приходится тормоз "травить" и как можно ближе к заднему бамперу впереди тормозящего подобраться. Чтоб этому " умельцу" места по больше остасить.а вось не воткнётся.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от walker8002
vega202, в среднем или левом .а надо и за автобусом поеду.в чем вопрос.
Добавлено через 4 минуты
Для меня лично температура в среднем+8 звонок для смены резины с лета на зиму.
Ваше право. Кто оспаривает. Но вот удивлятся почему другие тоже не переобулись, как иногда некоторые удиаляются, не стоит. И утверждать что в такое время шип лучше лета, тоже не стоит.
Я в конце прошлой части писал, что из шиповок на асфальте первое место с приличным отрывом взяла резина там где этих шипов было почти в двое меньше чем у именитых конкурентов.
vega202, А утром когда мороз от4 до 10 и сухо,как там у вас ездят на летней. С динамикой и с полосами где я в основном езжу не так загружено,но утром без шипов ползут. Я постоянно торможу несколько раз и стараюсь предупредить так с сзади.
James May, у вас в Казани с камерами как дела? Как в Набережных Челнах через столб? Или на каждом? И знаки на них ограничения скорости "60" или тоже как у них "40"?
Где вам там ездить то, только передвигаться и получается. Хоть на шипах сейчас хоть летом на лысой.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
vega202, А утром когда мороз от4 до 10 и сухо,как там у вас ездят на летней. С динамикой и с полосами где я в основном езжу не так загружено,но утром без шипов ползут. Я постоянно торможу несколько раз и стараюсь предупредить так с сзади.
Тоже ползут. Между районами 60-80 или пробки, по зелёнке если нет пробки то 40-60. По районам в зависимость от улицы. Но как правило утром тесновато. Потому в центральном и комсомольском 40-60. В автозаводском по проспектам 80-80+ по дорогам по уже( пара рядов в каждую сторону до 50-70. Совсем по узким однорядкам ползают до 40. Но это как правило в часы пик.
Вы карту города откройте гляньте на дороги автозаводского р-на, наверное половина основных по три ряда в каждую сторону, а с разделением газоном и по пять.
vega202, а почему не удивлялся? Если это касается личной и окружающих безопасности?понимаете это как с ремнем безопасности) кто то пристегивается что бы штрафа не дали а кто то в целях безопасности.так что ...
Добавлено через 3 минуты vega202, какое то извращение у вас познания о зимней резине))) а если она фрикцонная.тогда как.и шипы вроде то же не торчат как на шинах для спидвея.
vega202, а почему не удивлялся? Если это касается личной и окружающих безопасности?понимаете это как с ремнем безопасности) кто то пристегивается что бы штрафа не дали а кто то в целях безопасности.так что ...
Добавлено через 3 минуты vega202, какое то извращение у вас познания о зимней резине))) а если она фрикцонная.тогда как.и шипы вроде то же не торчат как на шинах для спидвея.
Первую часть вопроса не понял. К чему вопрос задан?
Положим я пристёгиваюсь в целях безопасности.
Нормальное у меня представление о зимней резине. Иначе наврятли покупал бы второй комплект Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Как эта резина держит асфальт можете глянуть в том тесте, который кто то приводил выше. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8192 (это я с ЛКФорума взял, с ним попутал про тест) И лучше чем некоторые фрикционки. Но при этом не переобуваюсь пока, так как моя летняя держит сухой асфальт до -5 лучше. По крайней мере после первого километра( "размявшись" так сказать)
Добавлено через 1 минуту Александр 443, 120 не нужно. Это просто к слову о дорогах.
Последний раз редактировалось vega202; 22.10.2015 в 23:18.
второй комплект Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Как эта резина держит асфальт можете глянуть в том тесте, который кто то приводил выше. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8192 (это я с ЛКФорума взял, с ним попутал про тест) И лучше чем некоторые фрикционки. Но при этом не переобуваюсь пока, так как моя летняя держит сухой асфальт до -5 лучше.
Затвердевшая резина не может точно повторять профиль поверхности и не передает достаточного усилия в пятне контакта. Если твоя летняя резина имеет твердость лишь чуть выше зимних (не шипованных) - тогда она может иметь лучшие сцепные свойства (рисунок позволяет), при указанных условиях, но прогретая.
А сколько км. в среднем нужно проехать по городу (с светофорами через квартал...два), чтобы резина прогрелась? Можно ли утверждать на 100%, что при такой темп-ре не встретится участок с льдом или не пойдет снег?
Поэтому какая резина будет вести себя лучше в начале пути (его же тоже нужно уверенно проехать) или при коротких поездках в городе, т.е. будет более универсальной?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Проедь по трассе на скоростях выше 100 км./ч. и послушай шумит или нет.
-ХКПЛ-7 на скорости шумит и прилично, чего тут скрывать то.Сейчас на Гудьир Айс Арктик катаюсь шумит по сильнее ХКПЛ-7, пока больше 105 не давал.
Цитата:
Сообщение от vega202
Но при этом не переобуваюсь пока, так как моя летняя держит сухой асфальт до -5 лучше.
-Вот и зря. У нас сейчас снег с дождем утром чувствую будет слегка каток, вот и поеду, только чувствую придется чаще смотреть в зеркало заднего вида чем на дорогу, на лете больше половины.
-По городу двигаюсь утром в 7,00 максимум 90км/ч больше не поедешь трафик плотнячком, + камер столько что не хотя иногда встреваешь в среднем 500р в мес прилетает.Вот как то так. По рядам двигаюсь как хочу, да и маршрутчики с утра на ПАЗике могут под 90км/ч местами кочегарить я уж не говорю за ГАЗели и др. ино микроавтобусы.Вечером 70км/ч потолок в основном 2-я -3-я передачи, через мосты 1-я -2-я.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
днём в каком ряду едете при трёх рядном движении в одном направлении? В правом вместе с автобусами/ троллейбусами или где?
-Про толейбусы пойму они привязаны, а вот автобусы ))) он тебя сам в левом на трехполоске подталкнет ели тупить будешь. Не знаю как у вас но в Воронеже они отжигают по хер на все правила.Могут поворачивать с крайнего правого на лево с трехрядной дороги заехав перед всеми и уехав с перекрестка на красный(где нет камер) .Вот такие вот реалии.
Комбинированный вид
