Форумчане подскажите , а какая лампа с завода установлена в фару ближнего света ? Тоже сгорела лампа ближнего света и как назло с левой стороны - полез , а там проводов , мама не горюй , придется акб снимать , чтоб как то долезть !
Почему спрашиваю , какая с завода , потому как сначала буду приобретать и только потом ставить , по другому не получается , в силу обстоятельств , поэтому заранее посмотреть марку и потом ее же купить, не могу . Штатные лампы , которые стоят вполне устраивают , светят хорошо . И если поставлю , к примеру H7 osram обычные , как рекомендовал выше леха=60 , то свет будет отличаться от правой фары ?
Сильно не пинайте , если что не так , с заменой лапмы впервые столкнулся с момента покупки (прошла ласточка 42000 км) , заранее благодарен!
Elkent, У меня с завода стоял филипс. Тоже перегорела лампа с водительской стороны. Поставил Осрам Original. Если ночью подъехать к воротам, то немного видно отличие, Осрам чуть ярче. Лампу поменял не снимая АКБ
Стояла - Osram H7 12v 55w . Пришлось менять в городе ( а в Ростове погода не ахти - вымазался как черт) , подъехал к авторынку и приступил к снятию .
Цитата:
Сообщение от korenovsk
Лампу поменял не снимая АКБ
А вот не подлезешь туда никак , без снятия акб , как я только не пытался , проводов уйма (где то читал , что на люксах проводов больше , чем на нормах в этом месте). Пришлось снимать акб , а после отгибать все провода и снимать кожух . Потом минут 15-20 ломал голову , а как же теперь достать саму лампу ???? По книге написано , цитирую "Нажимаем вниз на пружинный фиксатор лампы, выводим его из зацепления с крючками отражателя " , а вот ни фига ни так !!! Там нужно в одном месте , снизу , с помощью отвертки (можно наверно и пальцем , но у меня не получилось) зажать зажим , который и держит саму лампу и все - лампу можно доставать .
Вроде ничего сложного , а времени ушло этак часа 2 на это и плюс вымазался как свиня . Ну ничего , как говорится " Век живи , век учись и все равно дураком помрешь . "
Последний раз редактировалось Elkent; 25.02.2016 в 11:37.
Причина: Орфография
Сильно не пинайте , если что не так , с заменой лапмы впервые столкнулся с момента покупки (прошла ласточка 42000 км) , заранее благодарен!
Я бы заменил обе, все таки много проехали, потом и вторая перегорит, да и светить будет наверное хуже...
А старую оставить про запас, на всякий случай...
Цитата:
Сообщение от Elkent
"Нажимаем вниз на пружинный фиксатор лампы, выводим его из зацепления с крючками отражателя " , а вот ни фига ни так !!! Там нужно в одном месте , снизу , с помощью отвертки (можно наверно и пальцем , но у меня не получилось) зажать зажим , который и держит саму лампу и все - лампу можно доставать .
То что надо выводить из за цепа, это верно, но например правая сторона вылезла сама, просто надавил пальцем, а левая с трудом, пришлось в сторону отгибать...
Менял без снятия АКБ, только крепление его ослабил и сдвинул назад...
все нормально там меняется и без снятия АКБ и тем боле отверток.....количество проводов у всех одинаковое
леха=60, нифига не нормально. Все руки себе исцарапаешь, либо что-нибудь поломаешь.
Я тоже сначала корячился минут 15-20. Потом плюнул ... достал ключи и снял аккумулятор. Мне так оказалось гораздо проще и быстрее.