Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Мне на пятерке помогало, но там вентилятор постоянно крутит. Это понятно, но когда люди хотят воткнуть картонку в мерса цэшку, в чайзера и премку это для меня странно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MikeSSS
Pah_757, хорошо тебе у меня на ходу больше 80 не поднимается(((
Еще заметил, едешь 90, ТОЖ примерно 85-86, начинаешь вваливать, растет до 90-92. Может у тебя термостат не правильно работает.
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Это как я с подогревом сидений. Сейчас думаю, летом 100% поставлю, придет лето, да и так нормально, потом зима...блин..надо было ставить, ну теперь уже не вариант ставить, подождем до лета. Все цикл замкнулся.
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Pah_757, Паша ты главное женщин-автолюбительниц не слушай у них машины гарантийные и ездят по городу. Морду обязательно надо закрывать но не картонкой или газеткой а более эстетичными материалами. Ну например как у меня, Миша видел как это сделано. Вы все бампер передний снимали хоть раз? Судя по высказываниям нет, радиатор стоит огромный и он весь открытый для холодного воздуха, а на скорости да и в морз мотор бесполезно нагреть хоть какие там термостаты ставьте.
Re: FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой
Pah_757, Лучший способ, вообще никого не слушай, а изучи работу системы охлаждения сам. А картонку не ставь. Она как слон в посудной лавке. Увеличишь немного скорость на трассе и в момент закипишь. В приорах термостат немного обманывает поток ОЖ из печки. Поэтому иногда падает температура двигателя в морозы. Я на десятке переделал СО (добавил патрубок в термостат для потока из печки) стрелка температуры застыла на 90 градусов (термостат тоже настраивал). Но на приоре решил этого не делать. Т.к. просадка температуры на 5 градусов не оказывает никакого влияния ни на что.