Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Mubarek
Есть мысли почему при сильной затяжке начинает клинить автомат?
Вот это имхо самый верный вариант почему он может клинить
Цитата:
Надо различать ПОДклинивание ролика с прогревом и окончательный КЛИН. Это когда метка не двигается ни на горячую ни на холодную.Этому способствуют остатки некачественной смазки во втулке, превращающиеся в порошок.
Добавлено через 16 минут
на моём натяжном Espra тоже не двигалась метка, там реально порошок какой то образовался
Добавлено через 9 минут
Еще вариант что при сильном затягивании Щека 1 деформируется и достаёт до втулки 5 тем самым не давая метке двигаться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от serebas
Вот это имхо самый верный вариант почему он может клинить
Добавлено через 16 минут
на моём натяжном Espra тоже не двигалась метка, там реально порошок какой то образовался
Добавлено через 9 минут
Еще вариант что при сильном затягивании Щека 1 деформируется и достаёт до втулки 5 тем самым не давая метке двигаться
Этот вариант теоретически возможен, но при пробеге тысяч 10 хотя бы. Я разбирал несколько разных роликов и смола действительно присутствовала, к сожелению не знаю влияла ли она на подклинивание. Но, на новом ролике никакой смолы нет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Подскажите, натяжитель как выставлять,у нас температура -10.Я пытался по инструкции выставлять при +22 ож ,прогрел движок до +45 пока выставилял метку на натяжителе температура упала до +5 (запарился) ,это сильно критично?Может когда станет потеплее выставить по новой?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от shcas45
Подскажите, натяжитель как выставлять,у нас температура -10.Я пытался по инструкции выставлять при +22 ож ,прогрел движок до +45 пока выставилял метку на натяжителе температура упала до +5 (запарился) ,это сильно критично?Может когда станет потеплее выставить по новой?
Либо метку чуть левее выставляй, либо прогрей сильней.
Если при этой темпертаре выставишь, чтоб точно метки совпадали будет небольшой перетяг. Тут многие вообще специально с недотягом делают.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
serebas, у меня есть такой, где то в гараже лежит, я им редко пользуюсь, потому что он для маленьких моментов неудобен. Лучше купи срывной и не мучайся )))