netmouse, вот и мне очень интересны эти вопросы.. Просто катализатор убил, надо менять. После прошивки Палюусу, мне отключили один лямбда зонд, вот теперь думаю, что ставить. ну уж явно не родной..
Да там еще если ставить паук, то нужно ставить пламягаситель, а то говорят можно через время ездить как на тракторе...
А паук ставить однозначно...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
netmouse, а это что за гаситель такой? расскажи по подробнее.
Во время работы двигателя остатки не догоревшей смеси вылетают через выпуск и догорают в выпускном коллекторе (в нашем случае в катализаторе) когда же выбрасывается катализатор без доработки остальной части выпускной системы то все горит в глушителе... Когда-же ставится "пямоток", то можно заметить вылетающее пламя из выхлопной трубы. А пламягаситель ставится сразу после паука, что бы избежать прогорания глушителя...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Очень все интересно написано. Мнений много. У меня был мотоцикл Ява, и както я решил снять с нее колена и воздухан и покататься. Огня из цилиндров небыло. Также пробовал без глушителей но с коленами- огня тоже небыло. Может я ошибаюсь сравнивая, но принцип тот же.
Линейный вид
