Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Arzy, по- возможности- нужно. Так как токи на автомузыке идут не малые, то от "массы" идет большее коррозионное воздействие на сварные швы кузова. А он у нас и так короз. устойчивостью не радует. Как- то так.
Я минус вел так же с М/О через эту же заглушку. Только я его еще продублировал к шпильке крепления задней катушке ремня безопасности.
Arzy, по- возможности- нужно. Так как токи на автомузыке идут не малые, то от "массы" идет большее коррозионное воздействие на сварные швы кузова.
Просьба обозначить ток потребляемый усилителем при реальной долговременной выходной мощности по 120вт на канал(два канала) на нагрузку 4 Ом. После этого прошу обозначить сечение проводника(кузов автомобиля) и сравнение этой величины с проводом 0Gа(~53мм*2), протянутого от АКБ к потребителю, длинной в 4,5 метра, можно с учетом падения напряжения в обоих случаях.
На будущее- массы от болта ремня достаточно даже для спортивно-ориентированных случаев. А проблемы с откровенно плохой инсталляцией/кривыми руками никто не отменял
Цитата:
Сообщение от Iluxa
Только я его еще продублировал к шпильке крепления задней катушке ремня безопасности.
Проблемы "земляной петли" до сих пор будоражат мозг юных автозвуковиков....
Проблемы "земляной петли" до сих пор будоражат мозг юных автозвуковиков....
Уважаемый НЕ юный автозвуковик! Скажите тогда, какого хрена мой саб перестал давить на высоких громкостях, когда овалилась клемма "дублера". Как только смонтировал ее обратно нормальный звук вернулся.
Уважаемый НЕ юный автозвуковик! Скажите тогда, какого хрена мой саб перестал давить на высоких громкостях, когда овалилась клемма "дублера". Как только смонтировал ее обратно нормальный звук вернулся.
См. сообщение выше-
Цитата:
проблемы с откровенно плохой инсталляцией/кривыми руками никто не отменял
Arzy, теперь нужно убрать провод в подкапотном пространстве в гофру, а лучше-в змеиную кожу. И обеспечить механическое крепление провода с помощью кабельных стяжек. Не забудь про предохранитель сразу после плюсовой клеммы АКБ.
Последний раз редактировалось Ден.; 10.09.2014 в 20:59.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Протянул тут межблочный провод+рем+акустический до передней двери, все делал при температуре -10 и ветре, дело совсем не веселое так как провода дубовые становятся, так же под ковролином шумка видимо мокрая была и вся дубовая еле как сдвинул с места что-бы провода засунуть.
Сейчас надо тянуть + до АКБ ну и акустический кинуть по пути, дак вот понял уже что есть особое отверстие но надо много разбирать а разбирать на улице не интересно, гаража можно сказать нет, там еще холоднее чем на улице. Вот я и подумал может проще кинуть через педаль сцепления и не мучатся? Просто делали так уже тольок не на приоре. Кабель у меня 25мм" а то-есть обычный из набора супка, пролезит ведь без помех?
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от EvgSE
Протянул тут межблочный провод+рем+акустический до передней двери, все делал при температуре -10 и ветре, дело совсем не веселое так как провода дубовые становятся, так же под ковролином шумка видимо мокрая была и вся дубовая еле как сдвинул с места что-бы провода засунуть.
Сейчас надо тянуть + до АКБ ну и акустический кинуть по пути, дак вот понял уже что есть особое отверстие но надо много разбирать а разбирать на улице не интересно, гаража можно сказать нет, там еще холоднее чем на улице. Вот я и подумал может проще кинуть через педаль сцепления и не мучатся? Просто делали так уже тольок не на приоре. Кабель у меня 25мм" а то-есть обычный из набора супка, пролезит ведь без помех?
Там пролезут спокойно 2 провода КГ50. Вопрос в другом. Менять трос сцепления потом очень неприятно. Из личного опыта. Но я на своей летом потащу именно там. Мне насрать на трос сцепления.
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 7
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Распиновки это провода в штекерах
Надо проверить распиновку твоей старой панели и новой и переставить провода в подключаемой колодке в соответствии с распиновкой новой панели.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от EvgSE
есть особое отверстие но надо много разбирать
Не очень много, снять РБ, в салоне просто отогнуть коврик на левой арке, но все равно неудобно, особенно вставлять на место резиновую заглушку, она обязательно выскочит, когда через нее провод протягиваешь.