Всем привет...у емня вот аткой вопрос...я вот лазил под капотом и заметил что у меня ремень генератора весь в трещинах, решил поменять от греха подальше...у меня приора с гуром и кондеем...так вот, подскажите как правильно поменять его (имею в виду как снять его с двигателя, а то эта долбаная опора уже бесит, не знаю с какой стороны подлезть)...заранее спасибо
Ослабил натяжной ролик и снял ремень. А в чем проблема то?
Всем привет...у емня вот аткой вопрос...я вот лазил под капотом и заметил что у меня ремень генератора весь в трещинах, решил поменять от греха подальше...у меня приора с гуром и кондеем...так вот, подскажите как правильно поменять его (имею в виду как снять его с двигателя, а то эта долбаная опора уже бесит, не знаю с какой стороны подлезть)...заранее спасибо
Ослабил натяжной ролик и снял ремень. А в чем проблема то?
Движок поддомкрачивать нужно, чтобы через опору скинуть... А вообще ребят, какой ремень посоветуете? Был БОШ раньше, на станции не уследил, - поменяли на какой то отечественный, даже в правильном натяжении когда влажность на улице выоская, -свистит! Бесит нереально!
Димедрол, легко сказать ослабить ролик и всё...у меня чтобы снять ремень нужно его через крепление двигателя просовывать...если не веришь то поссмотри схемы на приорах с гуром
Всем привет...у емня вот аткой вопрос...я вот лазил под капотом и заметил что у меня ремень генератора весь в трещинах, решил поменять от греха подальше...у меня приора с гуром и кондеем...так вот, подскажите как правильно поменять его (имею в виду как снять его с двигателя, а то эта долбаная опора уже бесит, не знаю с какой стороны подлезть)...заранее спасибо
Снять проще простого береш нож и .... а вот ставить поддамкрачивать всеже придется
bad-death, фото двигателя со строны ремня в студию, пожалуйстя. Посмотрим на это колхоз.
Заменить ремень 2 секунд.
1 открутить гайку с опоры двигателя
2 снизу снять защиту и упереть гидравлический домкрат в опору-растяжку. Поднять на нужную высоту.
Если гидро-домкрата нет, то поднять машину штатным, а под двигатель поставит подходщий упор. НЕ УПИРАТЬ В КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ. Опустить кузов на домктате, чтоб двигатель остался стоять на упоре.
3 заменить ремень, вернуть двигатель на место, затянуть опору.
Димедрол, легко сказать ослабить ролик и всё...у меня чтобы снять ремень нужно его через крепление двигателя просовывать...если не веришь то поссмотри схемы на приорах с гуром
Не то что верю а убежден что все ни так просто но и не смертельно. Я за час управился без проблем. Желаю удачи. Молодец что во время заметил.:biggrin:
замена оказалась и не такой страшной, страшнее оказалось найти такой ремень...мужики у тех у кого тоже с гуром ремни какой длиной? у меня потому что 1703...нигде нет, пришлось взять от иномарки какой то и такой еще вопрос...ролик натяжной почему имеет отверстия под клинья ремня, если ремень его окружает своей гладкой стороной? или у меня такое еб...ый ролик?
Был БОШ раньше, на станции не уследил, - поменяли на какой то отечественный, даже в правильном натяжении когда влажность на улице выоская, -свистит! Бесит нереально!
и такой еще вопрос...ролик натяжной почему имеет отверстия под клинья ремня, если ремень его окружает своей гладкой стороной? или у меня такое еб...ый ролик?
Линейный вид
