Любитель, Нее. Я даже в подробности не вдавался что у других, и про электропедаль узнал только тут. Но потом выяснилось что у многих такой девайс. Но... на ино подходят качественно к этому не жели у нас тяп-ляп.
Да может в японии тоже разговоры были что электропедаль плохая, наши то на предыдущих моделях то не ездили, а сели сразу с электропедалью. Ну прет, ну круче восьмерки(девятки) че еще надо то. А кто то вообще форды покупает с двиг. 1,4 л. и кому то вполне хватает.
Ездил на иномарке с электронной педалью. Впечатление двоякое на некоторых режимах при ее нажатие первые мгновения не проводят к разгону двигателя. Это и понятно при системе "палка-веревка" нажал на педаль - получил результат, а с электроникой нажал на педаль -компьютер посчитал - получил результат. А он ведь посчитает, что ради экономии не надо так быстро разгоняться.
только что в новостях по евроновостям: эксперты наса установили: электроника тойота не виновата в залипании педали газа.
а потом в наших новостях будут говорить: "Эксперты Сбербанка установили: ВАЗ не виноват в частом перегарании светодиодов." или "Работники аэропорта Шереметьево выяснили: нестабильность оборотов ХХ Лады Приоры связана с ошибкой в прошивке ЭБУ"...
... Это и понятно при системе "палка-веревка" нажал на педаль - получил результат, а с электроникой нажал на педаль -компьютер посчитал - получил результат. А он ведь посчитает, что ради экономии не надо так быстро разгоняться.
...... разницы для пользы экологии между евро 3 и 4 практически нет - это просто понты.
вместо того, что бы устранять то, что отпугивает людей от покупки их машин (сверчки, бряки, сквозняки), они придумывают для себя новые головные боли
+1. К сожалению почему то приходится думать так же...
покупал авто у оф. диллера,8 из 10 калин с электронной педалью газа не завелись,на улице было -14,взял 8-ми клапанную приору,с первого раза.как по мне так сыра еще вся эта затея с эл. педалью.