Друзья, помогите. Машине 5 месяцев. Пробег 4 тыс. ТО-1 прошел благополучно. Все было в норме. Сегодня началось. Каждый раз, когда завожу двигатель начинает "шелестеть" стартер. "Шелестит" секунд 15-20, потом шум пропадает. И все в норме, никаких посторонних шумов. Это что, от чего и как с ним бороться?
Каждый раз, когда завожу двигатель начинает "шелестеть" стартер. "Шелестит" секунд 15-20, потом шум пропадает. И все в норме, никаких посторонних шумов. Это что, от чего и как с ним бороться?
Зависает бендикс на валу при возврате и продолжает вращаться после запуска двигателя..снять стартер,смазать вал и шлицы..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Сторожилы, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!! . Приора на метане -эжектор, поставил вариатор и эмулятор лямбды- перестал включаться стартёр.Стоит бк штат х1, в нём есть функция сброс мозгов на заводские установки. Делаю сброс и стартёр крутит или с толкача.Эффект плавающий т.е. через раз.Заметил когда ключ поворачиваю насос накачивает бенз и встаёт -машина заводится,а когда глючит насос при повороте ключа не отключается(стартёр не срабатывает). Машина не шитая, иммо не активирован. ЧТО это.
приключилась вот такая беда обломило какую то хрень на втягивающем реле,по гарантии менять отказались,да и х.. с ним ,интересно у что то похожее было у Вас,и меняли по гарантии или нет,а вот другой вопрос-в редукторной части стартера напрочь отсутствуес смазка только одни голые шестерни ,ладно хоть железные а не пластиковые,надо ли туда добавить смазки?
приключилась вот такая беда обломило какую то хрень на втягивающем реле,по гарантии менять отказались,да и х.. с ним ,интересно у что то похожее было у Вас,и меняли по гарантии или нет,а вот другой вопрос-в редукторной части стартера напрочь отсутствуес смазка только одни голые шестерни ,ладно хоть железные а не пластиковые,надо ли туда добавить смазки?
Ну конечно надо,сам подумай,там же создается довольно таки неплохое трение,а без смазки просто напросто ты увеличишь износ шестерни(это в лучшем случае,а в худшем-может заклинить)