Проблему мокрого ремня решил так
.Засунул кусок жесткого полиэтилена под резинку направляющих стекла на клей ,полиэтилен накрыл гофр-трубку сток воды к дренажным отверстиям двери всё проблема была успешно решена.Но для этого надо снимать обшивку дверей.У меня капли с стекла прямиком по резиновым направляющим капали на гофр-трубку и уже в трубки попадали на катушку ремня.
Наиболее вероятной причиной является попадание влаги по гофрированному патрубку идущему в стойку от задней двери (он как раз под наклоном ) либо стекание влаги попадающей в полость задней двери по проводам, идущим внутри этого патрубка
- вытаскивается гофра из двери и стойки центральной внутрь засовываем что нибудь для уплотнения а потом замазываем (pfkbdftv)(СИЛЬНО СИЛЬНО) ГЕРМЕТИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ можно наверное и хозяйственный который для воды.
- вытаскивается гофра из двери и стойки центральной внутрь засовываем что нибудь для уплотнения а потом замазываем (pfkbdftv)(СИЛЬНО СИЛЬНО) ГЕРМЕТИК АВТОМОБИЛЬНЫЙ можно наверное и хозяйственный который для воды.
Делал проще. Вынул гофру из двери, открыв переднюю дверь, и в неё на всю длину из пистолета вогнал силиконового герметика для ванн. Делаю так уже на второй приоре.
Делов на минуту и нет проблем.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..