Нижняя распорка рычагов. - Страница 14

Zoim · 24.03.2011, 14:18

Цитата:

Сообщение от ko.shka

Причём здесь бордюры, колесо раньше упрётся...

Вот как раз тоже размышлял на тему что случится раньше: ШРУСом упрусь в бордюр или этим усилителем. Ща чутка потеплеет и буду ставить

wert · 24.03.2011, 14:20

я вот на большие бардюры уже не могу заезжать из за растяжки и пружин -5

wws · 24.03.2011, 18:53

Цитата:

Сообщение от m772xk

Сделай защиту как я и сможешь не только на бордюры лазить

Сделано солидно. Правда и тут есть одна опасность - при движении задним ходом защита может работать бульдозером. Обычно застрявшую машину как раз и раскачивают туда-сюда. Было бы вообще шикарно если заднюю кромку защиты немного подогнуть кверху.
Кстати давно искал фотку где видно сколько отъедает распорка от клиренса. Тут как раз видно - около 25-30мм. Итого от 170мм останется 140мм. Поэтому защиту ставить обязательно и ставить распорку под неё!

m772xk · 25.03.2011, 09:30

Цитата:

Сообщение от wws

Сделано солидно. Правда и тут есть одна опасность - при движении задним ходом защита может работать бульдозером. Обычно застрявшую машину как раз и раскачивают туда-сюда. Было бы вообще шикарно если заднюю кромку защиты немного подогнуть кверху.
Кстати давно искал фотку где видно сколько отъедает распорка от клиренса. Тут как раз видно - около 25-30мм. Итого от 170мм останется 140мм. Поэтому защиту ставить обязательно и ставить распорку под неё!

шкрябал пока не сильно и туда и сюда так получилось что толщина метала там больше , надеюсь само подогнется на рыбалках

в этом сезоне.

Цитата:

Я уже 2 года езжу с брызговиком поверх растяжки проблем пока не было!

ko.shka по бездорожью не ездит

у него диски сильно большого диаметра

на таких оффроуд ну его нах

Алексей_pnz · 24.03.2011, 19:43

Цитата:

Сообщение от miki125

а имеешь ты не правильную установку защиты. ее надо ставить с низу растяжки . в противном случаи . не дай бог . цепанешся где-нибудь за неровность на дорогу и соберешь в кучу рычаги

ТАк то оно так... Но вы за защиту принимаете заводской пыльник из оцинкованной жести толщиной 0,5 мм. Ниже распорки надо однозначно еще лист защиты ставить, можно совместно с пыльником (у меня так и установлено, пыльник + защита 2,5 мм от ВАЗ-2110) или без пыльника. Родной пыльник хорошо защищает моторный отсек от грязи, воды и пыли снизу. Рекомендую его оставить. Правда он может дребезжать, но это тоже можно устранить.

miki125 · 24.03.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от Алексей_pnz

ТАк то оно так... Но вы за защиту принимаете заводской пыльник из оцинкованной жести толщиной 0,5 мм. Ниже распорки надо однозначно еще лист защиты ставить, можно совместно с пыльником (у меня так и установлено, пыльник + защита 2,5 мм от ВАЗ-2110) или без пыльника. Родной пыльник хорошо защищает моторный отсек от грязи, воды и пыли снизу. Рекомендую его оставить. Правда он может дребезжать, но это тоже можно устранить.

так оно и есть.