Забрал свою приору в пятницу (27 марта). После 21074 - счастье. На следующий день загорелся датчик. Счастья чуток убавилось. Позвонил дилеру, сказали ничего страшного - бензин наверное плохой был, - приезжайте посмотрим. Пару дней поездил, - горит. Вчера заехал в салон где покупал - датчик погасили. Объяснили, что от стояния у них в салоне (до продажи) где-то собрался кондецат, который они там продули воздухом и все исправили. Где именно они "дули" мне не сообщили, впрочем я не настаивал на подробностях. Я доехал до дома, побыл там какое-то время и поехал по делам - датчик лампа двигателя опять загорелась (то есть примерно через 3 часа после устранения проблемы). Так и горит. Я конечно поеду в салон опять, интересно они снова будут "дуть" или будет что-то другое...
Съезжу, будет результат - отпишусь.
Когда будешь с ними общаться, то надави так, если хоть раз еще загориться, буду менять машину на новую. Имеешь полное право в течении 2 недель, и скорее всего ничего они не продували, а просто обнулили.
1a0l1e1x, мне думается, все прекрасно понимают, что менять машину на новую из-за горящей лампочки никто не будет, а просто угрозы - не мой стиль.
за совет спасибо. сегодня сам обнулю, посмотрю сколько после этого проедет. если симптом проявится так же через пару часов езды, то можно точно сказать что они просто клему сдернули. Тогда буду говорить с мастером по другому.
У меня второй раз за полторы недели чек загорается. На станции сказали. что абсорбер тупанул. Вчера вот опять лампочка загореласль - в субботу поеду на станцию, будем разбираться.
Была таже проблема, загорелся датчик. обнуления дважды не помогали. на ТО сказали, что данная ошибка в компе у них не зарегистрирована. Приехал к знакомым в сервис, заменил датчик (5 минут). Они сказали что у Приор была партия бракованых датчиков, многие обращались. После замены проехал уже 15000, проблем нет.
Народ, ИМНО если бы у меня загорелся чек в течении недели два раза и более (я терпеть не могу терять время и деньги), сьездил бы к "дяде Ване" и попросил посмотреть ошибки, а так же опросил его как изничтожить данную проблему. Опосля приехал бы в сервис и попросил предьявить мне перечень работ, после их проведения. А там по факту - предьявлять или нет.
__________________ (длина экватора)
Не разрушайте мои нервные клетки, в них нервные тигры...
PS: Помни о смерти.
Отчет о поездке в сервис насчет горящего датчика двигателя на панели!
Позвонил, договорился на 18 00. Прибыл к 17 15. Вышел мастер (исполнитель), принял машину, посмотрел приборную панель. При мне к машине подогнал тележку с компом, считал ошибку. - Неисправность датчика адсорбера. Сказали, что сейчас датчик поменяют. Меня вежливо попросили в зал ожидания. Минут через 10 попросили сервисную книжку и гарантийный талон, их проверили на подлиность и вернули без каких либо пометок. Еще через 10 минут машину выгнали из ремзоны, подогнали к парадному крыльцу автосалона и мастер лично вручил мне от нее ключи. Пожелал хорошего пути и на этом все.
Все было без лишних слов и нервов. Это понравилось. Доехал до дома, 40 км. примерно. Поскольку машина прошла пока 418 км, я встал на кольцевую и дал по ней крюка, в целях обкатки, заодно попробовал пятую передачу. Пока чек энджин не горит. Ну посмотрим как дальше будет себя вести.
У меня после того как якобы "отремонтировали" я проехал около 100 км и он опять загорелся и горит до сих пор.
__________________
ВАЗ 2105~3 000 км, ВАЗ 2107~3 000 км, ВАЗ 2199~20 000 км, ВАЗ 2106~20 000 км, ВАЗ 21124~112 000 км, Приора хетчбек...
хотелось бы уметь передавать через wi-fi объятья, выпивку, пиццу, хорошее настроение и ремня горячего.
горячего ремня особенно.
(длина экватора)
Линейный вид
