Спасибо, а после сброса клеммы аккумулятора, повторно не придется прошивать?
Нет не придется.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kuzma56
я проще сделал. включаешь зажигание(не заводя мотор) жмёшь одновременно обе кнопки и держишь 5-7 секунд. прозвучит звук сигнал(пик). всё.
Читайте внимательно вопросы, ваш вариант только при активированном ИММО.
Цитата:
Сообщение от kuzma56
а при помощи сканера штат можно сделать так, чтобы при случайном нажатии на кнопку откр (в кармане) по прошествии неск сек центрозамок опять закроется. (если не открывать двери).
Можно. Через 30 секунд закроются. Опять же всё описано в предыдущей ссылке.
__________________ Не стой на пути у слонов!
Последний раз редактировалось Spike@; 08.11.2012 в 09:36.
я проще сделал. включаешь зажигание(не заводя мотор) жмёшь одновременно обе кнопки и держишь 5-7 секунд. прозвучит звук сигнал(пик). всё. теперь при однократном нажатии на кнопку откр на брелоке открываются все двери одновременно. обратно также. или я не понял вопрос? а при помощи сканера штат можно сделать так, чтобы при случайном нажатии на кнопку откр (в кармане) по прошествии неск сек центрозамок опять закроется. (если не открывать двери).
помогите с проблемой...
У меня при нажатии на кнопку иммобилайзера, открывается водительская дверь.
При следующем нажатии остальные двери не открываются, приходится открывать с кнопки двери водителя.
помогите с проблемой...
У меня при нажатии на кнопку иммобилайзера, открывается водительская дверь.
При следующем нажатии остальные двери не открываются, приходится открывать с кнопки двери водителя.
Поделись секретом, где на приоре кнопка иммобилайзера?
При раздельном открытии дверей, при первом нажатии открывается водительская, при втором остальные. Думаю проблема в конечнике водительского привода, не видит сига что водительская дверь открыта.