Приора универсал.
Замучился регулировать и двигать замок и скобу. Пока было тепло закрывалось отлично. В дождь плоховато. Сейчас минус и снегопад, вообще закрыть не могу.
На картинке сверху (украл картинку с драйва), замок не с багажника, но смысл понять можно.Элемент под номером пять не движется. Находится в закрытом положении. Вставляю ключ, открываю, этот элемент движется в положеное положение. После этого багажник закрывается.
Элемент этот залипает в промежуточном среднем положении.
Как бороться ?
Он у меня весь измазан графитовой смазкой, еще с осени
Натолкал по самое не балуйся. Смазка заебунела на холоде и не предназачена в этот узел. Вот и результат
Цитата:
Сообщение от Perti
Элемент этот залипает в промежуточном среднем положении.
Рекомендована многоцелевая "Фиол-1" (есть в списке смазок в руководстве на авто). Из современных забугорных для замков, тяг, шарниров есть: 7623, 7567, 7556
---- К тебе встречный вопрос:сможешь измерить диаметр и высоту втулки (на рис. выделена и стрелка на нее указывает), только поточнее.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 31.12.2013 в 16:54.
замок замок ... мать его
НУ то, что он гремел и я уже че ток не делал чтоб побороть громыхания задней двери
так он теперь закрылся и не открывается (((
надо лезть в багажник тягу дергать ...
а вообще реально добиться того что бы замок открывался\закрывался без проблем ? ни и не гремел
что для этого нужно сделать (продать душу не предлагать - не готов ))) )
У меня сзади полная тишина. Тыл хетча такой шумный из-за того, что там жесткость кузова на кручение никакая. На седане тыл жеще: во-первых под задней полкой металлическая "растяжка стоек", во-вторых клееное заднее стекло заодно с кузовом, а не с дверью. А на хетче в стоке все это гуляет в стороны. Первым делом это полка и спинки сидений.
Цитата:
Сообщение от becool
При езде зад машины прилично играет. Для простоты: если представить, что проем багажника - это квадрат, то при езде он периодически становится параллелограммом.
Что сделано у меня для устранения причин и последствий различных шумов сзади:
1. Задний телевизор от ТМ - грех не поставить! Значительно избавляет от гуляния тыла кузова и, как следствие, от многих скрипов и стуков. Про улучшение ездовых качеств в этой теме промолчу.
2. Спинки задних сидений закрепил намертво: это, во-первых, избавляет от стука в защелках; во-вторых, еще больше прибавляет жесткости тылу. У спинок сидений металлический каркас, и если эти спинки хорошо зафиксировать, то получается еще один усилитель кузова в дополнение к телевизору от ТМ. Как это сделать: http://www.priorovod.ru/showthread.p...41#post1821641 http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=979
Плюс к этому проверьте затяжку петель спинок сидений и целостность пластиковых втулок на них.
3. Деревянная полка. Я менял потому что у меня полка это не только полка, но еще и короб для саба. Считаю, что если выполнить первых два пункта, можно небольшими трудозатратами обесшумить и родную полку. При жестком тыле она уже не будет громыхать как раньше.
4. Нужно обклеить провода внутри самой двери, те которые идут по бокам заднего стекла. На форуме писали как это сделать.
5. Термоусадка на петлю: http://www.priorovod.ru/showthread.p...61#post2142361
6. Боковые направляющие резинки в паре с пластиковыми упорами. Не следует оставлять их без внимания: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=135
Просто снимите пластиковые упоры и проедьтесь без них. Очень часто именно они издают неприятный стук.
Эти упоры видимо задумывались для ограничение хождения задней двери в стороны. Я их замучился смазывать и впоследствии отрегулировал так, чтоб пластиковые упоры вообще не касались резинок. Каг бэ тыл у меня уже прилично усилен и гуляний там минимум, и эти упоры по сути нах не нужны.
7.
Цитата:
Сообщение от becool
Еще у меня газовый упор терся об кузов (обнаруживается по соответствующей потертости краски) - подложил шайбу.
8. Пластиковая обшивка двери задка: по периметру обклеить полоской шумофф акустик, на клипсы одеть "шайбочки" вырезанные из того же материала, под шляпки клипсов тоже подложить, чтоб не болтались.
9. Вот после всего этого можно регулировать замок хоть до усрачки. Причем эта регулировка уже никак не будет влиять на шумность тыла, а только на легкость закрытия\открытия багажника. А то обычно туго закрывается\открывается, но меньше шумит или легко\с первого раза закрывается\открывается, но начинает грохотать...
Ну, вроде всё написал... Если еще что вспомню, допишу...
замок замок ... мать его
НУ то, что он гремел и я уже че ток не делал чтоб побороть громыхания задней двери
так он теперь закрылся и не открывается (((
надо лезть в багажник тягу дергать ...
Не надо ни куда лезть. Не открывается наверное от того, что сильно упоры вывернул. Толкни дверь от себя и открывай одновременно. А когда откроешь, отрегулируй нормально упоры.
Цитата:
Сообщение от Mavryk
а вообще реально добиться того что бы замок открывался\закрывался без проблем ? ни и не гремел
Реально. У меня с кнопки, брелка открывается без проблем. С ключа нужно надавить на дверь от себя, чтоб ключ провернуть. Но ключом я не открываю.
Не надо ни куда лезть. Не открывается наверное от того, что сильно упоры вывернул. Толкни дверь от себя и открывай одновременно. А когда откроешь, отрегулируй нормально упоры.
Реально. У меня с кнопки, брелка открывается без проблем. С ключа нужно надавить на дверь от себя, чтоб ключ провернуть. Но ключом я не открываю.
Отрегулировать нормально (что бы открывалось с пол тычка)
оно не сложно .... да вот только задняя дверь греметь начинает так ...
что хочется ее заварить к кузову
Пластину двигал в зад в перед ..... либо не открывается(упоры начинают мешать) либо гремит ......
Смазывал замок и скобу ......
проклеивал скобу изолентой (чтоб метал об метал не бил)
не помогает ....
под упоры на кузове (огранечители горизонтального движения двери багажника) клал резинки....
Все равно гремит замок ....
вот и получается что когда психану - выворачиваю упоры и не пользуюсь багажником .....
Пластик в багажнике весь проклеен не скрипит не гремит (пластиковым громом ))) )
Кстати, гремит не совсем замок, а задняя (обратная от крючка) часть язычка об тягу. Я у себя ослабил пружинку и отрегулировал упоры, скрипы иногда при переходе погоды из сырой в холодную бывают, но после прогрева салона пропадают.
Кстати, гремит не совсем замок, а задняя (обратная от крючка) часть язычка об тягу. Я у себя ослабил пружинку и отрегулировал упоры, скрипы иногда при переходе погоды из сырой в холодную бывают, но после прогрева салона пропадают.
Те по идее достаточно тяги "обуть" в трубки и громыхания пройдут ?
Мне кажется это как доп нюанс к проблеме
если при закрытом багажнике
взяться за дверь и "пошатать" вниз в верх
слышен металлический звук и идет он от сочленения замка и скобы за которую цепляет замок ....
Комбинированный вид
