Кстати еще насчет вариантов - в Германии ВАЗ предлагает версию Rada - фургон. В Германии ВАЗ предлагает автомобили с уже установленным ГБО.
А почему у нас этого нету??
Добавлено через 16 секунд
Цитата:
Сообщение от ABRICOS33
На том сайте я видел ценник, его похоже не меняли ещё с 10 года.
В Германии ВАЗ предлагает автомобили с уже установленным ГБО.
А почему у нас этого нету??
На эту тему в За рулём писали, там рассматривали модель на метане(CNG), а пропановое оборудование которое на ладах в германии(LPG) у нас не проблема поставить, даже целая тема есть на форуме.
а пропановое оборудование которое на ладах в германии(LPG) у нас не проблема поставить, даже целая тема есть на форуме.
Я не спорю что не проблема, у них тоже, поверьте, не проблема. Но почему с завода то не ставят? Серийная установка дешевле индивидуальной. При адекватной цене спрос был бы.
не знаю, да и не факт что дешевле. ценники то сами видели, на 1000 евро отличаются от машин без газовой установки. А у нас можно в пределах 20-25т.р. поставить.
не знаю, да и не факт что дешевле. ценники то сами видели, на 1000 евро отличаются от машин без газовой установки. А у нас можно в пределах 20-25т.р. поставить.
Не тыща, а вообще 2 с лишним стоит автогас))
Но я говорю про наши условия.
Патриот, Газель с ГБО не сильно дороже стоят, и спросом пользуются.
так они и жрут топлива не меряно, поэтому и ставят, быстро окупается ГБО.
Да я не спорю, я о цене установки говорил)
Многие боятся ставить самостоятельно, иногда мест толковых нет, иногда позиция "если авто для бензина - то на нем и должно ездить". Заводское ГБО решило бы все проблемы.
В Европах давно уже бюджетки есть с LPG (Логан например), а до нас почему то не доходит...
Комбинированный вид
