АРХИВ: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 2)...

[Форест]

Сообщение от Кооот

Tramp,

[size="1"][color="Silver"]
Уровень масла
должен находиться от верхнего до
нижнего края насечки (MIN и MAX)
на указателе.Цитата из инструкции.Кто сказал,что по верхнюю метку нельзя?

Да никто такого и не говорил. Как раз самый нормальный контроль уровня масла. Пытаемся выяснить другой вопрос: почему гидрики стучат при минимальном уровне ( риска щупа MIN) и не стучат при максимальном (риска MAX)

[Tramp]

Сообщение от Форест

Пытаемся выяснить другой вопрос: почему гидрики стучат при минимальном уровне ( риска щупа MIN) и не стучат при максимальном (риска MAX)

Аааа, то есть выражениее "по самые помидоры" это когда масла по риске щюпа МАХ (выражайтесь понятней).

Знаете байку, мужик заливает масло в двигатель и смотрит в заливную горловину " да что за ху...я уже 15 литров залил, а его всё невидно".

Так и здесь по самые помыдоры пойми что хотели этим сказать.

[stells2]

Форест, каким боком не знаю, но замечено на разных авто - от заправки зависит. На Газпроме (на одной из АЗС как минимум) начали лить какую то хрень для снижения детонации (розовый цвет свечей) - на холодную пристарте пару сек могут быть слышны гидрокомпенсаторы. Отзывы от приоры и митсибиси.

[Форест]

Сообщение от stells2

Форест, каким боком не знаю, но замечено на разных авто - от заправки зависит. На Газпроме (на одной из АЗС как минимум) начали лить какую то хрень для снижения детонации (розовый цвет свечей) - на холодную пристарте пару сек могут быть слышны гидрокомпенсаторы. Отзывы от приоры и митсибиси.

"На холодную при старте пару сек." - как раз самый объяснимый "стук" при работе компенсаторов (независимо от уровня MIN или MAX). Все нормально объясняется: мотор остыл, масло стекло в поддон, из гидриков - у которых плохо держит обратный клапан, тоже масло подвытекло. Далее - запуск, наполнение масляной системы (в том числе и гидриков). В этот короткий промежуток мы и слышим этот "стук". У кого пару секунд, у кого и более, у кого вообще нужно "газануть".

[ВитюХа 57]

Сообщение от stells2

какую то хрень для снижения детонации (розовый цвет свечей)

повышенное содержание железа. такой лучше не лить

[stells2]

Викторр, нет, железо имеет иной цвет (красный, коричневый). Это ближе к органике.

[stells2]

Форест, да я не спорю. Так, высказал то что заметил - не на всяком бензине это проявляется, вот в чем фишка. Причем, не разово а системно. Сменил заправку - стук пропал. Ничего не хочу связывать, просто наблюдение.

[Форест]

Сообщение от stells2

Форест, да я не спорю. Так, высказал то что заметил - не на всяком бензине это проявляется, вот в чем фишка. Причем, не разово а системно. Сменил заправку - стук пропал. Ничего не хочу связывать, просто наблюдение.

В общем то из таких наблюдений и появляется опыт. Возьмем на заметку.

[Кооот]

Излагаю,как должно по идее быть.
При заводке первые секунды-позвякивают(время позвякивания зависит от: густоты масла,стиля езды,уровня в двиге). ЭТО НОРМАЛЬНО !
P.S. Про стиль езды: если вы вчера жгли,как на формуле а сегодня на утро при заводке зазвенят гидрики-100%.
Вот если звенят на ходу и прогретом двиге- плохо.
Если позванивают при резком нажатии на педаль- пора сменить заправку.
Всё просто.

[Форест]

Сообщение от Кооот

Излагаю,как должно по идее быть.
При заводке первые секунды-позвякивают(время позвякивания зависит от: густоты масла,стиля езды,уровня в двиге). ЭТО НОРМАЛЬНО !
P.S. Про стиль езды: если вы вчера жгли,как на формуле а сегодня на утро при заводке зазвенят гидрики-100%.
Вот если звенят на ходу и прогретом двиге- плохо.
Если позванивают при резком нажатии на педаль- пора сменить заправку.
Всё просто.

Это вы где эту "идею" откопали? Вообще, представляете себе - что такое "гидрокомпенсатор"?