Даже не знаешь что сказать начал чепуху лепить. во первых про беху и мерс речи не шло потомучто некорректно их сравнивать с приорой. Небо и подземелье.
Вопрос не только к вам, ко всем, кто считает обсуждаемый автомобиль подземельем. Кто из вас может аргументированно обЪяснить, что же такого сверхъестественного в устройстве КИА, Форда и т. д.? Чем они так замечательны, что за особенный комфорт в них?
За 20-ть лет работы с иномарками, видел практически всё, что с ними происходит в процессе эксплуатации, подержал в руках и ремонтировал все без исключения агрегаты. Поэтому со знанием дела могу сказать, что сделаны они из того же теста.
Вся разница автомобилей, это психологическое восприятие их хозяев к своему приобретению.
Не понимаю, почему Приора не достойный уважения автомобиль. Можно говорить, что копейка прошлый век, в этом есть доля правды. О Приоре, это может сказать человек умеющий только рулить да газовать.
Смеюсь над замечаниями, типа резина полный отстой, рулевое управление отстой, коробка отстой. Отстой бублик, фары, свет, краска, диски, обшивка, замки и сидения.
Особенно радуют замечания по управляемости машины. Всегда спросить хочется автора: Нестыдно признаваться на весь мир в не умении управлять транспортным средством?
В заключении скажу, что владею Приорой два года. Всё в автомобиле отрегулированно и работает, как часы с момента покупки.
Желаю всем безоблачного неба в процессе эксплуатации автомобилем. Не скользких Вам дорог.
Не понимаю, почему Приора не достойный уважения автомобиль.
.
Автомобиль как автомобиль....хороший автомобиль..
Но почему в Фордах, Киа, хёндаях, и прочих авто для народа, не "гремят" коробки , не трещит весь пластик в салоне, подвеска ест не только лежачих полицаев и переезды но и мелкие неровности не передавая их вибрацией на кузов. Мотор не издает странных звуков ( ну по крайней мере тысяч до 200) .
Хочется понять, в чем провинился покупатель поделки от АвтоВАЗа, что опустошив семейный бюджет( а ВАЗы редко берут на "лишние" деньги...в основном на последние, и еще занимают) он должен разбирать половину поделки, чтобы превратить ее в машину???
Все что надо ВАЗу отмену пошлин)))) вот тогда и клипсы норм найдет, и греметь все перестанет....а не перестанет, значит "в угол тапки поставят"
Владельцы Киа Хендаев Фольксвагенов после покупки нового автомобиля не начинают"улучшать" свои авто, делать шумку проклеивать полки менять датчики и лампы, это прерогатива владельцев Приор, а спокойно ездят и наслаждаются новым авто, приороводы с первых дней осаждают тех.центры дилеров, или в гаражах точат болты,прилаживая отвалившуюся деталь.Потом "прошивают" у дяди Васи двс и айда "делать" Ланосов, после взвращаются в гараж и опять точат болты.
Причем такая тенденция-- сами приороводы сравнивают свою машину только с 10-15 летними иномарками, а почему-то не с теми же бюджетными солярисами и поло.
Именно. Хорошее рулевое управление- это значит что при покачивании руля в право или влево машина едет в ту сторону куда качнули руль, а в приоре можно крутить рулем и вправо и влево и в другие стороны, а машина продолжит ехать прямо.
Цитата:
Сообщение от Kolian61
краска
Именно, на хорошо покрашенной машине пауки из под краски через год не лезут.
Цитата:
Сообщение от Kolian61
обшивка
Именно. Деревянная и гремящая. Непонятно зачем вместо цельной слеплена из кучи маленьких кусочков крепленных хилыми саморезами (это я про двери). А случайно забытая в кармашке двери лампочка перекатывается там с таким грохотом, будто по машине лупят кувалдой.
Цитата:
Сообщение от Kolian61
сидения.
Именно. Слишком мягкие и не удобной формы. Спина сильно устает, возможно углы установки подушек не верные или или высота установки сидюльки или еще что.
Цитата:
Сообщение от Kolian61
Особенно радуют замечания по управляемости машины.
А Вам когда-либо доводилось ездить на машинах которые действительно хорошо управляются? Даже восьмерка по управляемости на голову выше приоры.
Но почему в Фордах, Киа, хёндаях, и прочих авто для народа, не "гремят" коробки , не трещит весь пластик в салоне, подвеска ест не только лежачих полицаев и переезды но и мелкие неровности не передавая их вибрацией на кузов.
Значит у меня форд, но называть буду Приорой.
Гуляс Иван, ты в тоёте камри (в новой) не ездил по бурковке.
А я ездил, поэтому взял Приору.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
я рад,что продлил вам жизнь.а что не так?ни один тухлый иномотор еще не объехал,хотя пытаются постоянно.особенно когда по правилам еду,сразу начинаются рыскания по дороге,искать окно,чтоб обогнать,я не даю,прикалываюсь.есть конечно шустрые 1,6,но я про бюджетки говорю.а бюджетка для меня,это до 400.
почему в Фордах, Киа, хёндаях, и прочих авто для народа, не "гремят" коробки , не трещит весь пластик в салоне, подвеска ест не только лежачих полицаев и переезды но и мелкие неровности не передавая их вибрацией на кузов. Мотор не издает странных звуков ( ну по крайней мере тысяч до 200) .
Хочется понять, в чем провинился покупатель поделки от АвтоВАЗа, что опустошив семейный бюджет( а ВАЗы редко берут на "лишние" деньги...в основном на последние, и еще занимают) он должен разбирать половину поделки, чтобы превратить ее в машину???
Все что надо ВАЗу отмену пошлин)))) вот тогда и клипсы норм найдет, и греметь все перестанет....а не перестанет, значит "в угол тапки поставят"
А голову включить никак? А почему форды, киа и хендаи не стоят как ВАЗ? а?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Миха Бурый
Владельцы Киа Хендаев Фольксвагенов после покупки нового автомобиля не начинают"улучшать" свои авто
ага, не начинают))) Уважаемый, Вы просто не в курсе)))
есть конечно шустрые 1,6,но я про бюджетки говорю.а бюджетка для меня,это до 400.
Линейный вид
