а я сегодня поставил стойки ДАПМ (тюнинг/спорт, шток -50мм.) и скажу вам доволен в принципе всем, по жесткости как шоссе СС20,может чуток мягче. Управляемость и глотаемость кочек отличная.
Так что незаморачивайтесь парни берите ДАМП,отзываются о них все в лучшую сторону. А вот СС20 в последнее время стали делать Г...НО.
Больше пока не чего сказать, так как ещё даже на трассу не вставал.
P.S. Хотя поменял шаровые,рул.наконечники,ре инки на стабил.,яйца,пружины ФОБОС -40(всё спорт серии.) поэтому может ещё из за этого доволен ходовой...
Опоры Сэви Спайк тоже поставил(кстати не заметил что перед поднялся).
потому что брака очень много в последнее время. (это не моя отсебячина,а сказал знающий человек который занимается продажей стоек/амо...)
Еще к тому же дороже СС чем Дамп.
сс20 комфорт спереди. асоми комфортпро сзади.
про асоми писал ранее
сс20 комфорт: почти как сток. тока с характеристикой сжатие/отбой, которую сделали для людей: она прогрессивная (более прогрессивная, чем на стоке). на совсем малых скоростях (еле едем, то есть где-то до 20 кмч) - как сток, возможно даже чуток помягче, т.к. не трясет на мелких неровностях, машина плавнее едет. стоячая машина качается руками легче чем на стоке. с увеличением скорости езды становятся ощутимо жесте стока. но не "дубовая", а "упруго-пружинная", если так можно выразиться получается подвеска. в общем, очень напоминает сток, но не трясет на малых скоростях и упруже на скорости. после замены переднего стока "комфортная" скорость езды увеличилась где-то на 10-15 кмч (субьективно, конечно. т.е. если раньше вы ехали 110 кмч и увеличивать скорость не хотелось, начинало подбалтывать или содрагать от встречных фур, то теперь тоже ощущение почувствете только на 120-130 кмч). может для езды на больших скоростях надо было ставить "шоссе"... при перезде через лежакопы не гремят, без бряков как на стоке. на перекатах грунтовки чуток посипывают. после замены передних амов сток/сс20 высота переда не изменилась
Последний раз редактировалось Лесной Слон; 26.06.2011 в 14:21.
хочу поставить назад новые амортизаторы. посоветуйте масло/газ и чьи именно лучше поискать. хочу значительно более жеские амортизаторы...комфорт невсчет...заранее спасибо
хочу поставить назад новые амортизаторы. посоветуйте масло/газ и чьи именно лучше поискать. хочу значительно более жеские амортизаторы...комфорт невсчет...заранее спасибо
Ну если по жёсче хочешь то конечно газ надо ставить, мой совет тебе или каяба или бильштайн, поставил и забыл, самые надёжные и проверенные временем аммортизаторы
Ну если по жёсче хочешь то конечно газ надо ставить, мой совет тебе или каяба или бильштайн, поставил и забыл, самые надёжные и проверенные временем аммортизаторы
почему когда идет речь о смене жесткости подвески говорят только о амортизаторе, пружина и амортизатор одно целое и подбираются они соотсветственно, если поставишь одни амы жесткие значт они все удары будут на себя брать, ну и распрощаешься ты с ними через непродолжительное время.
Кстати видал одного мужика в магазине, спрашивал амортизаторы, типа "нинада мне никаких каяб они у меня больше тыщи не ходят" тоже такой самоделкин видать.
Ну если по жёсче хочешь то конечно газ надо ставить, мой совет тебе или каяба или бильштайн, поставил и забыл, самые надёжные и проверенные временем аммортизаторы
Лада Приора Универсал.Первая машина. И как дилетанту в авто, уже и так понятно, что сильно жёсткая передняя подвеска-это не нормально. 3000- пробег, первое ТО, поменял опорные подшипники.Если ничего не делать-на сколько их хватит, не известно. Но делать что то надо. На стенде диагностики амортизаторов на станции ТО сказали (и показали) идеальные параметры их работы. Но какие же они идеальные, если комфортность езды напоминает движение на тракторе???? Особенно в сочетании с все сезонной Кама -Евро. Поменял на летнюю Кумхо. Стало мягче, но это не выход из положения, если есть амортизаторы, то они должны работать, а не стоять колом. На хрена они нужны, если они(или пружины)такие жесткие???? Решил "положить...." на гарантию и поменять стойки на более мягкие, пока машина не рассыпалась на кочках. Может кто посоветует на что менять, чтобы добиться комфортной езды, что бы чувствовалась работа стоек(на которых хоть прыгай с места не сдвинуться).Сравнивал с авто в автосалоне- такие же дубовые передние стойки.
ну я хз - попробуй давление не 2,0 а 1,9-1,8 - для тачки некритично но почувствуешь сразу - если уж так нравится супер мягкость. я хз кншн - езжу на 55 профиле на стоке таааааак хочется зажать подвеску - пздц...и это с двумя распорками впереди и усилителем кузова сзади...
Последний раз редактировалось Inv; 03.07.2011 в 14:07.
кто-нибуть, точно ответьте - сс спорт без газа???
спорт он в любом случае должен подразумевать газонаполнение... иначе масло будет очень пениться..
Амортизаторы являются гидравлическими, поэтому им не грозит выход газа, и как следствие - выход из строя (как в газогидравлических).http://autosystem.ru/index.php?id=63
Комбинированный вид
