Общие вопросы по двигателю 21128 (эксплуатация, болячки и т.д.)

[Djoni]

Сообщение от Marloc

Тяговитость у 128 однозначно лучше чем у 126, но мощи явно столько же, не больше.

128 стухает где-то после 4500об...Но на оборотах 2500-4000 вообще ураган))Сначала хотел брать себе такую...но потом разузнал...поездил..и понял что игра не стоит свеч))

[Dmt]

Сообщение от Djoni

128 стухает где-то после 4500об...Но на оборотах 2500-4000 вообще ураган))Сначала хотел брать себе такую...но потом разузнал...поездил..и понял что игра не стоит свеч))

обоснуй свои доводы)))

[Djoni]

Сообщение от Dmt

обоснуй свои доводы)))

Интересный пост)))Ну ты возьми да проехай на нем и на 126м))

[ДлинНннА]

33 тыщ полет нормальный. масло не есть. тьфу-тьфу-тьфу. грех жаловаться.
поповоду стандартных 21126 и 21128, второй будет быстрее и напорядок. готов оспорить, если есть сомнения!

[Dmt]

Сообщение от ДлинНннА

разные данные на этот двиг от 9.6 до 11.5

а утебя сколько. если ты брал с новья, то наверное знаешь что у тебя стоит и сколько в реале?

[ДлинНннА]

Dmt
стенд оплатишь?))
компрессию замерю на выходных и отпишусь.

[Djoni]

Сообщение от ДлинНннА

компрессию замерю на выходных и отпишусь.

а причём здесь компрессия?)))

[Sharp]

Сообщение от Djoni

а причём здесь компрессия?)))

Он перепутал степень сжатия и компрессию.

[Djoni]

Сообщение от Sharp

Он перепутал степень сжатия и компрессию.

Ещё лучше))))Как же он интересно тогда завтра будет мерять степень сжатия???))))

[Marloc]

Я в 128 двиг лил Кастрюль Эдж 0W40. Угар масла появился после 30тыс.