про нагрузку ясно,а зачем вы переключали терморучку,когда винтелятор работал на 4 скорости,как то не резонно получается регулировать температуру в салоне.
Да просто стекла запотели, вот и переключал. Надо было сначала температуру выставить, а потом вентилятор включать.
Учиться надо на чужих ошибках. У меня наоборот получилось.
Всем добрый вечер,столкнулся с одной интересной проблемой сегодня, сломался регулятор обдува. работает только на максимальных оборотах,в последнем положении. остальные,1 2 3, где то пропали. кто знает как исправить или где это найти на форуме подскажите пожалуйста
Всем добрый вечер,столкнулся с одной интересной проблемой сегодня, сломался регулятор обдува. работает только на максимальных оборотах,в последнем положении. остальные,1 2 3, где то пропали. кто знает как исправить или где это найти на форуме подскажите пожалуйста
У меня походу крякнул моторедуктор распределения потока воздуха,не он конечно,а шестерни.Когда переключаешь,треск стоит,в крайнее правое и левое положение не хочет работать.А чтоб добраться до него всю панель снимать надо
проблема также .температура регулируется только в последних двух положениях регулятора температуры дует горячий ,остальные холодный.вентилятор на всех положениях работает. выдал ошибки
1338 цепь дтвс оборвана
1389 цепь дпв-датчик ее положения оборвана
1412 цепь ммр-Моторедуктор замкн на массу
тк Моторедуктор заслонки отопителя и датчик ее положения выполнены в едином блоке то думаю купить новый от десятой или попробывав не пкупая..либо датчик в салоне накрылся или обрыв гдето...пока причина не ясна..а на гарантии опять пожмут плечами наверное
температура регулируется только в последних двух положениях регулятора температуры дует горячий ,остальные холодный.вентилятор на всех положениях работает. выдал ошибки
1338 цепь дтвс оборвана
1389 цепь дпв-датчик ее положения оборвана
1412 цепь ммр-Моторедуктор замкн на массу
Такая же точно проблема была у приорки в нашей ячейке. Проблема решилась заменой ДТВС. Стоит датчик не дороже 300 р. И ещё, думаю для убедительности, следует проверить цепь до датчика.
Сам менял регулятор (моторедуктор отопителя) = АЦЦКАЯ процедура. Конструкторам по рукам бить надо за такое.
Менять впринципе не сложно, но потрахаться придется.
Я менял путем располовинивания и снятия печки (левой части). Вынимаем левую часть печки. Правая тогда сдвигается и можно подлезть к моторедуктору.
Моторедуктор в районе 500р.
А вот труда по замене на пол дня.
Линейный вид
