Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Помниться с год назад, искал передний привод, в сумму 100 с небольшим... Из особенностей не старый год, приличное состояние, пробег существенно ниже стоимости, ну и желательно не битую.
В поле зрения были в основном самары, года 2005-2007, или десятки 2003, так вот более или менее приличного найти было сложно, либо вкладываться в машину, либо докладывать в кошелек.
Плюс большая потеря денег через год-полтора при продаже...
Задний привод зимой без системы курсовой устойчивости - ну его нафиг.
Ну да, за 40-70 т.р. и курсовую устойчивость прикупить можно. Чего еще? Кожаный салон и 5-зонный климат?
Зажрались. Ездили на классике долгие годы и радовались, теперь муки адские стали.
Я вот до Москвы теперь доезжаю за 2.5 часа где-то. Раньше на 2104 ездил за 2. Антирадар включил и в путь. А теперь камеры на каждом столбе. На разрешенных скоростях и классика себя замечательно ведет.
Ездили на классике долгие годы и радовались, теперь муки адские стали.
Так и соседи по дороге на классике были, а сейчас гонщики подрезать и оттормаживаться перед носом начнут. Так, что машина с существенно худшей управляемостью и значительно большим тормозным путём, чем новейшие иномарки почти обречена на аварию. В Ленинграде наблюдаю классику въехавшую в попу иномарке или попавшую в другую аварию едва ли не чаще чем просто едущую классику. правда есть подозрение, что кроме машины ещё и водители на классике в основном специфические.
Так, что машина с существенно худшей управляемостью и значительно большим тормозным путём, чем новейшие иномарки почти обречена на аварию.
Читаем название темы. Если не секрет, какая из "новейших иномарок", даже б/у, укладывается в вышеозначенный бюджет?
Под утро вернулся из Москвы, насмотрелся ночью и на "паровозики" из 3-6 машин, и на развернутые перерек и как угодно авто. Погода соответствующая была. И все ино разных марок и годов.
Читаем название темы. Если не секрет, какая из "новейших иномарок", даже б/у, укладывается в вышеозначенный бюджет?
Ну вообще даже Тоёта 84 года будет поуправляеемей Жигулей 64 модельного года, 20 лет между машинами чувствуется.
Зато у Жигулей есть плюс - на них больше 110 страшно и шумно ехать (мне лично), ну а по скользкому вообще 60-80 тошню и на обгоны по каше выхожу только если совсем медленно едет машина. Активная безопасность по-русски))
Читаем название темы. Если не секрет, какая из "новейших иномарок", даже б/у, укладывается в вышеозначенный бюджет?
Под утро вернулся из Москвы, насмотрелся ночью и на "паровозики" из 3-6 машин, и на развернутые перерек и как угодно авто. Погода соответствующая была. И все ино разных марок и годов.
Так в Москве классику вообще фиг найдёшь. Всё же считаю классику слишком опасной в потоку других машин. Даже исходя из бюджета 40-70 тысяч надо искать передний привод.
Как блох на вшивой собаке, особенно летом и около рынков))) Водители у них все характерной внешности..
И в области классики много еще ездит, особенно 21047, их же на ИЖе собирали до конца 2013 года вроде..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Линейный вид
