Сравнивать приору и ланос/сенс глупо,я же не сравниваю 9-й лансер с третьей бэхой?:biggrin:С калиной или самарой ланос/сенс сравнить еще можно,но и то не уверен.
На водку кстати тоже срок гарантийного хранения 1 год
Хотел бы я увидеть того, кто знает, что в холодильнике у него пузырь водки и этот пузырь у него год там простоял)))) У меня точно бы не простояла водка столько времени))))))
VasyaIr, а как на счёт кузова хэтч на ланосе? С двиглом 1,5 это не машина, особенно если с кондеем, кондей включил и машина заглохла, а если ещё и пригружена немного, то полный пипец.
Я вам раскрою одну вселенскую тайну: срок службы есть и у ГУР. Более того, срок службы есть у обычной авторучки (12-42 месяца), наручных часов (механические 10 лет), СВЧ печи (5-7 лет), мобильных телефонов (5-7 лет) и, внимание, автомобилей (10 лет в среднем в зависимости от привода и изготовителя).
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
в теме, про то, как человек чуть не убился из-за ЭМУР.
Это в той теме, где у человека на скорости 100 км/ч пошаговый двигатель самостоятельно до упора вывернул в лево? Допустим, что пошаговый двигатель на такое способен, тогда представьте себе это действие на скорости 100 км/ч. Вы можете себе представить, что автомобиль остался цел? Более того, вы можете представить, что автомобиль, при полном повороте руля до упора на скорости 100 км/ч остался на дороге на всех 4-х колёсах, не исполнив циркового акробатического номера? Ну вот не могу я такого представить. Кстати, ЭУР завязан на датчик скорости и на 100 км/ч там усилия почти уже нет. Соответственно ЕУР отбраковывать надо было вместе с датчиком скорости. Если этого не сделали, то кто-то наверное имеет очень богатую фантазию, либо "у страха глаза велики".
Уважаемый,в посте на который Вы дали ссылку есть другая ссылка ,на ЭУРУ http://www.posever.ru/index.php?id=about_prod&ident=_5
А Вы уверенны что именно это стоит с завода на приоре? Если внимательно почитать то можно понять,что это ЦИТИРУЮ : Электромеханический усилитель рулевого управления (ЭУРУ), встраиваемый в рулевую колонку, предназначен для автомобилей семейства ВАЗ - 2110, ВАЗ - 2170 "Приора", ВАЗ - 1118 "Калина". Представляет собой самостоятельную сборочную единицу, состоящую из электродвигателя и электронного блока управления, готовую к монтажу на рулевую колонку.
А дальше:
Отличительные особенности
ЭУРУ производства ФГУП ПО "СЕВЕР" - это новое изделие, разработанное на основе новейших достижений в области силовой электроники и микропроцессорной техники, по сравнению с механо - гидравлическими системами, имеет ряд преимуществ:
экономичнее (потребление электроэнергии только при перекладке руля непосредственно от электродвигателя);
меньшая масса и габаритные размеры;
низкий уровень шума;
высокие демпфирующие свойства;
независимость работы от оборотов двигателя.
Отличительные особенности от чего? От ЭУРа комплектуемого заводом изготовителем?
А в самом низу-ЗАКАЗАТЬ.
Тоесть если у тебя десятка без усилителя руля-закажи и радуйся.Или например как у меня ГУР,а я хочу поставить кондей. Тогда надо купить ЭУР,поставить а на место насоса ГУРа тогда ставится компрессор кондея.
VasyaIr,так вот откуда твои отзывы http://www.zr.ru/articles/59095
почитал статью и понял что я эти же слова читал в твоих постах :biggrin::biggrin::biggrin:
VasyaIr,так вот откуда твои отзывы http://www.zr.ru/articles/59095
почитал статью и понял что я эти же слова читал в твоих постах :biggrin::biggrin::biggrin:
Мои отзывы на основе личных наблюдений, а в этой теме я начинал с того, что в этой статье обнаружил кучу неточностей.
Цитата:
Сообщение от SERGEICH
Отличительные особенности от чего? От ЭУРа комплектуемого заводом изготовителем?
там же написано от чего, от ГУРа.
Доцик, вы про облезшую краску? А не забыли, что именно этот ланос испытывался на тестах "60часов за рулем". Когда он все это время носился по треку на максималке? При таких скоростях малейший камень поцарапает краску до металла.
Срок службы есть у всего, но некоторые элементы крайне ответственны, и эксплуатировать их после срока службы рисковано.
А про того парня, у которого руль повернуло ЭМУРом на скорости, ваше право верить или нет. Там были обсуждения на тему мог ли ЭМУР сам повернуть руль на скорости в случае отказа. Еще как мог, поскольку он управляется электроникой и непрерывно, даже если скорость выше порога включения, это лишь значит что блок управления не выдает никаких команд и вам он кажется отключенным. А на деле электроника работает, и ее сбой может привести к чему угодно, а случаев в той теме описано не мало, когда руль дергается на скорости, или же вращается сам по себе на стоячей машине. Опасно все это
Мои отзывы на основе личных наблюдений, а в этой теме я начинал с того, что в этой статье обнаружил кучу неточностей.
там же написано от чего, от ГУРа.
Доцик, вы про облезшую краску? А не забыли, что именно этот ланос испытывался на тестах "60часов за рулем". Когда он все это время носился по треку на максималке? При таких скоростях малейший камень поцарапает краску до металла.
Срок службы есть у всего, но некоторые элементы крайне ответственны, и эксплуатировать их после срока службы рисковано.
А про того парня, у которого руль повернуло ЭМУРом на скорости, ваше право верить или нет. Там были обсуждения на тему мог ли ЭМУР сам повернуть руль на скорости в случае отказа. Еще как мог, поскольку он управляется электроникой и непрерывно, даже если скорость выше порога включения, это лишь значит что блок управления не выдает никаких команд и вам он кажется отключенным. А на деле электроника работает, и ее сбой может привести к чему угодно, а случаев в той теме описано не мало, когда руль дергается на скорости, или же вращается сам по себе на стоячей машине. Опасно все это
Ага, только вот краска слезла ломтями с пластмассовых деталей (не следы от сколов, а именно ломти), что свидетельствует о неправильной технологии покраски (возможно неправильная основа). Металл то остался цел. Относительно того, что електроника может привести к чему угодно: вы не боитесь пользоваться кондиционером в автомобиле? Он ведь может привести к сбою в работе (чисто гипотетически - ведь это электроника) вакуума и в самый неподходящий момент откажут тормоза. А руль вращается на стоячей машине - это правда (только для этого его вращать надо).
Линейный вид
