Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.

[miki125]

Сообщение от ЕКТЕ

господа, у вас в режимах НЕавто (1,2,3,4 скорости обдува, температура НЕ min и НЕ max) вентилятор на салонном датчике работает?

сам то понял чего спросил

[_RomaN_]

Сообщение от miki125

сам то понял чего спросил

нормальный вопрос,что не понравилось?
Ответ не дам,так как не обращал на это внимание.

[vlixup]

miki125, Че не понятного?


ЕКТЕ, Вроде бы должен. т.к. температура заслонкой регулируется

[ЕКТЕ]

vlixup, получается на "авто" добавляется только автоматическая регулировка скорости обдува а температура регулируется всегда ( кроме мин и мах) так? и датчик салонный работет всегда (опять же кроме мин и мах температуры)?

[koshkin alexandr]

Сообщение от KolaDOOMer

Я уже писал. При постоянном троганье в пробке (если движет медленно) кондиционер вообще отключается и в машине становится жарко. Если машина стоит, то проходит 10 секунд и он подключает муфту, но стоит тронутся - и компрессор он опять отключает.

Т.е. когда он наиболее нужен - он не работает... На станции толком сказать ничего не могут, говорят много приезжало таких, давление в норме... Ничего не знаем...
.

Проблема была один в один, в режиме "пробка" кондей не работал, точнее холодный воздух дул очень редко. И так так решением проблемы на ВАЗе все таки занялись то решил здесь написать.
После пяти поездок на ПСС, а за это время перебрали авто вдоль и поперек пришли к выводу что виновата во всем именно прошивка. ЭСУД стоит М73,климат Халла, машина окт 2009. После опроса всех знакомых выяснилось, что на машинах с Бошем 797 таких проблем. Пригласили на ПСС комисию с ВАЗа и после покатушек на машине те тоже предположили что скорее всего дело в прошивке.
После паузы в несколько недель меня и еще одного собрата по несчастью пригласили в АВТОЦЕНТР Тольятти ВАЗ, перепрошили новой версией прошивки, и отправили обкатывать с просьбой, недели через две вернуться и рассказать устранился ли дефект.
Катаюсь уже почти неделю, могу сказать, что дефект климат-контроля устранился воздух идет постоянно холодный. Единственноое что мешает провести достоверную проверку - это погода, как назло похолодало и улице 11-18 градусов.
Если недостатков в новой прошиве не обнаружиться, то думаю что очень скоро появиться от АВТОВАЗа предписание по устранению этого дефекта

[miki125]

Сообщение от ЕКТЕ

vlixup, получается на "авто" добавляется только автоматическая регулировка скорости обдува а температура регулируется всегда ( кроме мин и мах) так? и датчик салонный работет всегда (опять же кроме мин и мах температуры)?

саллоный датчик работает Только в режиме АВТО (кроме мин мак ). как только ушел с АВТО . вступает ТОЛЬКО режим КОНДИЦИОНЕР (а не климатконтроль) т. е . регулировка температуры и скоросто потока в ручную.

[vlixup]

ЕКТЕ, Должно быть так. На 12-ке было точно так, когда НЕавто то регулируется температура заслонкой. Если стоит на АВТО то регулируется всеми способами. Вентилтор на датчике температуры работал во всех режимах кроме мин и мах.


miki125, Сегодня специально проверю.

[ЕКТЕ]

Сообщение от miki125

саллоный датчик работает Только в режиме АВТО (кроме мин мак ). как только ушел с АВТО . вступает ТОЛЬКО режим КОНДИЦИОНЕР (а не климатконтроль) т. е . регулировка температуры и скоросто потока в ручную.

я тоже так думал а на деле климат система работает и в НЕавто режимах - вентилятор на салонном датчике начинает работать на всех делениях скорости обдува (кроме офф конечно ну и кроме мин и мах температуры) если vlixup подтвердит то это точно, в противном случае че то не так - у меня

[miki125]

Сообщение от ЕКТЕ

я тоже так думал а на деле климат система работает и в НЕавто режимах - вентилятор на салонном датчике начинает работать на всех делениях скорости обдува (кроме офф конечно ну и кроме мин и мах температуры) если vlixup подтвердит то это точно, в противном случае че то не так - у меня

да причем здесь вентилятор на потолке. да пусть он хоть обкрутится весь в любых положениях. как только ты ущел с режима АВТО вся система переходит в ручной режим --НЕ климатконтроль . а кондиционер. а вентилятор там может крутится или не крутится . это его личное дело . но в работе установки климата обратная связь по температуре перестает работать . в режине НЕ авто.

[vlixup]

miki125, Откуда такая увереность? вентилятор на датчике температуры крутиться для того чтобы нагнетать воздух на него и определить температуру в салоне. Если он не регулирует температуру в ручном режиме на фига ему(вентилятору на датчике) работать тогда???