Завод частично в собственности франзузов, если сборка логанов оправдает себя, выкупят остаток.
Кто тут АВТОВАЗ защищает я или вы? )))) Лично я не вижу ни чего такого в том, что бы на ВАЗе начали производство машин на платформе В0.
Цитата:
Сообщение от bamb
открытие производства иностранных брендов , как я уже писал , прошло до повышения пошлин. Эти бренды с великой радостью строили заводы, ибо рынок сбыта.
Да не строил бы ни кто тут заводы и не открывал бы производство если бы не знали, что могут потерять рынок из-за увлечения ввозных пошлин.
Цитата:
Сообщение от bamb
. Потребителю же вся эта поддержка дает только 1 результат - повышение цен на машинки.
Как отрытые и работающие производства могут повлиять на увлечение цены? Произойдет насыщение рынка и соответственно появиться конкуренция, что в свою очередь приведет к противоположному, а не к тому, что вы пишите.
Цитата:
Сообщение от bamb
Все. Больше ничего нет и не будет.
На это могу только ответить: Все будет хорошо! :smile:
можно было бы и у нас такие расценки сделать для них
Уже делается. Техосмотр:3+2+2, так же как и в Японии (поэтому там машины скидывают через 5...7 лет, зачем каждый год после 7-ми лет тратиться на сякен? Госпошлину на техосмотр подняли до смешных пока 300 р....С экологическими классами что-то там мудрят...Только, YARYCK, это коснется не только ПР, но и всех остальных авто старше 5..7 лет, в том числе и приор. Пострадают от этого самые незащищеные слои населения
Кто тут АВТОВАЗ защищает я или вы? )))) Лично я не вижу ни чего такого в том, что бы на ВАЗе начали производство машин на платформе В0.
вы. Вы же предлагаете защищать национальный автопром, но кроме частично проданного автоваза, нуждающегося в защите своего легкового автопрома вроде как и нет. Или вы не мудрствуя лукаво гребете под "националь" тойоты, фольцы и корейцев, собираемых в России? Так это автопром, но японский, немецкий и соответственно корейский, не стройте иллюзий. И в дополнительной защите они не нуждаются. Это мы нуждаемся в защите от них, как потребители, как всеми либимые америкосы от тойоты
лучше бы для вытеснения вазов сделали такие расценки для них....
ВАЗы- то зачем вытеснять? Они наши машины, производятся у нас, пользуются бешеным спросом, завод даёт работу большому количеству людей, они не мешаются на дорогах в конце концов
Уже делается. Техосмотр:3+2+2, так же как и в Японии (поэтому там машины скидывают через 5...7 лет, зачем каждый год после 7-ми лет тратиться на сякен? Госпошлину на техосмотр подняли до смешных пока 300 р....С экологическими классами что-то там мудрят...Только, YARYCK, это коснется не только ПР, но и всех остальных авто старше 5..7 лет, в том числе и приор. Пострадают от этого самые незащищеные слои населения
Я предлагаю делать это только для иномарок. Авто произведённые в РФ оставить в покое.
вы. Вы же предлагаете защищать национальный автопром, кроме частично проданного автоваза, нуждающегося в защите своего легкового автопрома вроде как и нет.
Хмм, видимо у нас не до понимание
Цитата:
Сообщение от bamb
Или вы не мудрствуя лукаво гребете под "националь" тойоты, фольцы и корейцев, собираемых в России? Так это автопром, но японский, немецкий и соответственно корейский, не стройте иллюзий.
Я считаю, что иномарки это авто только выпущенные за границей и стран СНГ, вы все авто с иностранным брендом, так?
Цитата:
Сообщение от bamb
И в дополнительной защите они не нуждаются
Уточню, автопром в целом нет, зачем это нам нужно у них есть свои правительства вот пусть и защищают. Иностранное автопроизводство в России нуждается, в виду национальной особенности
Войны я точно не хочу
Линейный вид
