Народ, я чтобы не флудить в теме про кит комплекты, весь разговор про валы сюда перенёс, неудобно как то мужикам тему портить, думаю так правильней будет.
Цитата:
Сообщение от Dzem
с каким подъемом хочешь взять?
хотел 9,8, фазы в районе 280-290.
Цитата:
Сообщение от exie
Бери вот эти, очень рекомендую, крутятся даже на сток. низе как волчок и на низах прилично, не хуже стока, был бы атмосферник - сам бы себе такие поставил и даже не думал.
валы зачётные, спасибо за совет, вобще хотел немного пониже, как думаешь нормально они встанут, клапана по поршенькам не достанут, если на стандартные шкивы?
Цитата:
Сообщение от Алексе 088
Ну могу тебе так сказать, я не знаю как остальные фирмы, я катаюсь на ОКБ Динамика, была у меня машина с 8кл мотором тоже вал стоял, я его покупал за 5300,откатал 30000 ,снял, вал как новый ни чуть ни стачило кулачки,и продал его за 4500р, и сейчас на 16кл стоят окб динамика 9.9 подьём фаза 300,пара 4.5 103 ряд,блокировка, маховик, ресивер окб динамика(провалов при разгоне нет),форсунки от волги,дроссель 54, штаны 4-2-1,дмрв сименс ну и нулевик.
Валы от Динамики у меня на прошлой машине стояли 10,5 впуск, 10,5 выпуск, фазы в районе 300, нормальные валы. Сейчас хочу стольники попробовать, уж больно хвалят все, валят говорят нереально, профиль кулачков там какойто особенный.
валы зачётные, спасибо за совет, вобще хотел немного пониже, как думаешь нормально они встанут, клапана по поршенькам не достанут, если на стандартные шкивы?
Вот по этому поводу ничего не могу сказать, возможно придется цековки чуть поглубже пробить, и еще один момент может неприятный возникнуть - у меня валы с таким же подъемом, нужно дорабатывать голову, чтобы кулаки не цепляли и вал проворачивался.
Вот по этому поводу ничего не могу сказать, возможно придется цековки чуть поглубже пробить, и еще один момент может неприятный возникнуть - у меня валы с таким же подъемом, нужно дорабатывать голову, чтобы кулаки не цепляли и вал проворачивался.
Да вот с низом не хотелось бы заморачиваться, наверное чуть пониже подъёмом лучше взять, чтоб наверняка. Под кулачки само собой придёться мясо срубить, но это не такая уж большая проблема. Вобще сам буду ставить валики, в первый раз, до этого ни разу не доводилось, так то всю процедуру видел со стороны, вроде ничего сложного, буду осваивать. Может есть у кого какие напутствия, нюансы из личного опыта? Выкладывайте, буду очень рад.
Кстати на прошлой машине мне валики воткнули на штатные шкивы, резные я не купил, поэтому поставили так, ехало замечательно и низ был и верх великолепный, мне нравилось, чуть позже купил шестерни, выставили перекрытие рекомендуемое по будильнику на ножке, всё как положено, низ пропал вобще, до 5500 машина не ехала, полный тухляк, после 5500 появился ад, это даже не подхват был, полная жесть, колёса срывало в букс и моментально срабатывала отсечка 8500, стрелка тахо даже не успевала с места стронуться, но такой вариант мне не нравился, по городу ездить было невозможно, поэтому хочу ставить на стандартный шкив, да и не доверяю я этим шестерёнкам самодельным, они практически все деланы в подвалах тольятти, разваливаются только так.
Узнал цену на валы Стольникова ~ 16000 рублей, это за 2 железные палки, у меня аж стёклышко в очках лопнуло.:biggrin:
Слишком крутовато, за эти деньги можно почти 4ре комплекта Нуждина взять.
Узнал цену на валы Стольникова ~ 16000 рублей, это за 2 железные палки
скажи пожалуйста, что ты пошутил!!!!!!!!!!!!! а то я тоже стольниками интересуюсь!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
скажи пожалуйста, что ты пошутил!!!!!!!!!!!!! а то я тоже стольниками интересуюсь!
Если бы, я больше ими не интересуюсь.:biggrin:
Возьму наверно Нуждина, то что там пишут про проблемы с этими валами, износ кулачков, выкрошка и т.д., короче я тщательно проанализоровал ситуацию и сделал вывод, что проблемы в основном на самолепных моторах, 10 раз перекиданных в гаражах, неизвестно какими руками слепленными, да и писателей всяких больно много развелось, шлёпают по кнопкам, на самом деле никто ж не знает что там было, думаю на заводском моторе всё будет путём, тем более ребята катают с форума без проблем.
Думал тщательно насчёт подъёма и решил попробовать следующее, на мой взгляд нормуль должно получиться: смысла ставить большой подъём и лошадиную фазу в недоработанную голову нету, всё равно такие валы не раскроют весь свой потенциал, возьму валики с комплекта динамичный 9.0 мм впуск, фаза 290, выпуск 8.7, фаза 264 и добавлю к этому свой ресивер, там на графике они на сток ресивере, после 6 тык. сдыхают, я добавлю свой ресивер и думаю верх получиться великолепный, поставлю на штатные шкивы, откатаю прогу, а там видно будет как поедет, позже можно будет шестерёнки докупит и с перекрытием поиграть, но думаю нормуль будет и низ неплохой и сверху валить зачётно должно, впускной валик то впринципе серьёзный, фаза не децкая.
Orbit, а прогу на бош писать будешь? или всё таки он-лайн на январь?
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Недавно пацики поставили на станд. мотор 10.5 Стольники
на приору??? как поехала???
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Линейный вид
