Да, глюк, видимо на радостях померещилось...
А вот и ответ от АВТОВАЗа: 13.10.10
"Добрый день! Функция сигнализации непристегнутых РБ пока в автомобилях LADA не реализована (сигнализатор загораться не должен). Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
AE,
Молодец! А фоток никаких по ходу переделывания не делал? Красиво получилось? Сколько времени потратил? Следов переделки не осталось?
P.s. Тоже хочу сделать, аж руки чешутся...
Может есть уже кто сделал так?
Я бы тож подключил.
Схемка и технология нужна.
Полезная опция, особенно для пассажиров.
Цитата:
Но могу вас растроить - с пассажирами получается целая засада. Сигнализатор-то один и что бы подключить к нему два и более ремней, нужно мутить сложную схему - оно того не стоит. Оправданный максимум - ремень водителя.
Вот выкладываю простейшую принципиальную схему подключения на 2 сидения.
Вот подробно как работает:
В такую цепь параллельно можно включить РБ хоть на 500 пассажиров и все будет работать.
Думаю, что как в сиденье так и в замок РБ возможно как-нить разместить микро-кнопки. ( я правда не разбирал и точно не уверен)
Последний раз редактировалось Linkin; 26.11.2010 в 16:28.
Вот выкладываю простейшую принципиальную схему подключения на 2 сидения..........
.....Думаю, что как в сиденье так и в замок РБ возможно как-нить разместить микро-кнопки. ( я правда не разбирал и точно не уверен)
Прошу прощения, вот узнал, что оказывается сигнальная лампа загорается не при подаче + 12 В, а при подаче на нее массы, плюс постоянный.
Таким образом не придется тянуть плюсовой провод к концевику сидения, а просто один его конец посадить на массу. На панели приборов контакт № 12.
Вот измененные схема: