Ну что же.
Можно поздравить АВТОВАЗ. За долгие годы он таки СМОГ заработать себе шикарную репутацию и теперь по принципу "путь кЕтай, но не ВАЗ" живёт всё больше и больше людей.
Чтот же, сами виноваты, сами пусть и расхлёбывают.
А как фамилия этих "самих"? Не Березовский случайно с его "логовазом" и "народным автомобилем"?
Не "вася пупкин" же с конвейера?
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Тимур, по моему вазу уже даже китай не догнать. На выходных с другом много общался, тот только вернулся из командировки с хайнаня. Про машины рассказывал. Их там своих просто дох.я всяких разных.
В Китае не был, судить по тому, что у них на внутреннем рынке не могу. Но вот то, что поставляется к нам... Тут, ИМХО, количество ещё не начало переходить в качество. А там, где начало, ВНЕЗАПНО начали появляться и соответствующие ценники.
Если копнуть глубже, то идея уже с бородой.
Как минимум есть амазоновский девайс (http://www.mobiset.ru/news/text/?id=21844) и еще где-то была новость про китайский телефон на андроиде с е-инковским тач-дисплеем.
Поэтому мне привычней считать, что ростехнологии чисто по-российски попилили нехилый бюджет, а на остатки заказали китайцам скрестить е-бук и телефон.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
прикалываешся)))))
его семейство уже нагадило вазу а ты ещё советуеш.
"Жена Сергея Чемезова безуспешно трудится над АКПП для АВТОВАЗа" http://regionsamara.ru/readnews/17933
"- Обещали, что коробки-автоматы появятся уже в конце 2006 года. Потом – в 2007-ом, потом – в 2008-ом. На это затратили более 500 миллионов рублей. В "Кате" разработали макетные образцы, даже установили на "Калину". На испытаниях в 2008-2009 годах оказалось, что они неработоспособны: для демонстрации годны, а для эксплуатации – нет. И герметичность нарушалась, и заклинивало их… Затратили полмиллиарда рублей, а получился пшик. И АвтоВАЗ начал переговоры с японской фирмой. Но, конечно, он не откажется от сотрудничества с "Кате", Ведь председатель Совета директоров АвтоВАЗа - Сергей Чемезов"
ну и про телефон
"«Мы действительно разрабатываем 4G-телефон для LTE сетей Yota во всех странах нашего присутствия. Смартфон будет работать на операционной системе Google Android. Мы верим, что благодаря этому телефону мы сможем раскрыть все возможности связи нового поколения для наших клиентов», — сообщил генеральный директор «Скартел» Денис Свердлов.
Как полагает ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин, новый телефон будет лишь условно российским. «В нашей стране нет ни дизайнерских, ни производственных мощностей для создания более или менее конкурентоспособного мобильного устройства. Эта презентации главе государства — всего лишь очередная попытка ему понравиться», — заключил г-н Муртазин." http://www.rbcdaily.ru/media/562949978983724
что бы ваз стал делать нормальные авто его полностью надо вывести из под "наших" воров,чинуш и прочей околокормушечной швали.
судя по их достижениям-уже не догнать.
"Китайский автомобиль-беспилотник готов к использованию"
Представители органов по сертификации, в том числе Государственного фонда естественных наук и Пекинского института технологии, вынесли решение об успешном прохождении испытаний без вмешательства человека и заявили, что примененные в нем технологии достигли мировых стандартов.
и это не первый эксперемент!
1- http://www.zr.ru/content/news/509978...ispolzovaniju/
2- http://blogs.computerra.ru/16175
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
мне привычней считать, что ростехнологии чисто по-российски попилили нехилый бюджет
как бы всё на это похоже с вероятностью 1000%
"На это затратили более 500 миллионов рублей. В "Кате" разработали макетные образцы, даже установили на "Калину". На испытаниях в 2008-2009 годах оказалось, что они неработоспособны: для демонстрации годны, а для эксплуатации – нет."-- прямее и не скажешь что украли))))))
можно даже добавить-"В самой "Кате" полагают, что всё идёт по плану."
MaxwellHouse-всё это ясно как 2+2,воруют и ртом и жо..й,поэтому ваз из тройки рено ниссан ваз один в минусе идёт,немогут пока они наших воров победить.
ПО ГРУППАМ ЗА ПЕРИОДЫ ЯНВАРЬ-ДЕКАБРЬ 2012/2011
AVTOVAZ 537625 578387 -7%
RENAULT 189852 154734 23%
NISSAN 153747 138827 11%
Добавлено через 7 минут
просто ох....й пример как надо пилить))))))))))
"Из сформулированных ГАЗом предложений следует, что на первом этапе компания готова выпустить девять автомобилей. В президентском кортеже могут появиться два лимузина «Чайка» на платформе Mercedes-Benz S 600 W221 Pullman Guard, один седан «Волга» на платформе Bentley Mulsanne или VW Phaeton, четыре внедорожника ГАЗ на базе Volkswagen Amarok и два микроавтобуса GAZelle Next.
При этом ожидается, что первоначальные инвестиции на подготовку производства на основе автомобилей-доноров составят около 1,1 млрд рублей.
Откровенно говоря, речь идет о скорее имиджевом проекте, который дорого обойдется налогоплательщикам и не имеет особого смысла,Далеко не факт, что затраты окупятся." http://izvestia.ru/news/543661
"в Минпромторге объясняют преимущества создания модульной платформы тем, что стоимость автомобиля будет ниже на 10–20% по сравнению с импортными аналогами. Так, базовый аналог-донор Mercedes S 600 стоит 8 млн рублей, тогда как автомобиль, построенный на его базе, обойдется в 10–11 млн рублей, а выпущенный серийно на новой платформе — в 6–7 млн рублей.--- нафига всё это???
я тоже хочу приору на шасси хотя бы бмв3-по цене приоры естественно.
Добавлено через 8 минут
Приора vs иномарка или ваз-иномарка уже на высшем уровне не имеет продолжения,о чём можно рассуждать бедным российским автолюбителям?
На данный момент в парке ГОН в основном автомобили представительского или бизнес-класса, в частности BMW и Ford отечественного производства, продукцию "АвтоВАЗа" ведомство не использует. Президент и премьер России пока передвигаются на машинах марки Mercedes, изготовленных по специальному заказу на заводе в Германии.
Как ни крути а Китай пошел правильным цено-политическим путем, сначала приучили людей что это дешего, потом обратили внимание что и качественно и безопасно, а теперь начнутся имиджевые натяжки и увеличение цены ) и будут брать )))
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Можно поздравить АВТОВАЗ. За долгие годы он таки СМОГ заработать себе шикарную репутацию и теперь по принципу "путь кЕтай, но не ВАЗ" живёт всё больше и больше людей.
Чтот же, сами виноваты, сами пусть и расхлёбывают.
Да да - так и есть, пришло время собирать то что посеяли.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Комбинированный вид
