Антифриз, как и любая жидкость испаряется, для этого клапан есть в крышке.
А разве система охлаждения не должна быть герметична ? Охлаждающая жидкость под давлением находится , а клапан в крышке - это если закипишь . Я не прав ?
А разве система охлаждения не должна быть герметична ? Охлаждающая жидкость под давлением находится , а клапан в крышке - это если закипишь . Я не прав ?
Прав конечно. Давление держится, но до определенного уровня. А вот при сбросе давления пар выходит на улицу, т.е. жидкость испаряется. Для пробега в 15 тыс. это естественный процесс.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Подскажите ,а можно смешивать Coolstream standard и Coolstream optima:?
С завода был залит СТАНДАРД,,,,.я долил оптимы 1 литр)))оба зеленого цвета?)))спасибо))
Подскажите ,а можно смешивать Coolstream standard и Coolstream optima:?
С завода был залит СТАНДАРД,,,,.я долил оптимы 1 литр)))оба зеленого цвета?)))спасибо))
Ага, мы тут идиоты сидим и в факах всякую ерунду пишем ...
Если он карбоксилатный - почему производитель не заявляет срок его использования в 250000 км?
Почему красят в зеленый цвет??
Почему в описании его полного аналога, выпущенного под маркой валволайн не написано что нет в составе силикатов???
Почитай, уважаемый описание к антифризу кулстрим премиум ... и не то что большими буквами на сайте для олухов написано модными словами, а то что в вордовском файле с техническим описанием продукции, выложенным там же и сравни с описанием кустрима стандарт. Посмотри импортные полные аналоги этих антифризов и всё поймёшь, а если нет ... обращайся - разжую поподробнее...
Cool Stream Standard является аналогом (точной копией) антифриза BS-coolant, производимого фирмой ARTECO;
Cool Stream Premium является ребрендом (точной копией) антифриза Havoline XLС.
Это то что в вордовском файле с техническим описанием продукции.
Смотрим описание антифриза BS Coolant (аналог антифриза кулстрим стандарт) в pdf-формате на официальном сайте артеко. Видим предложение: "BS Coolant is conformable to British Standard BS6580:1992 and BS 6580:2010*"
Переводим - получается "бс кулант" соответствует британским стандартам BS6580:1992 и ВS 6580:2010 соответственно. Далее в любой поисковик вводим эти стандарты. Поисковик вываливает массу антифризов, соответствующих этим стандартам. Это и Зеро, и Эссо, и Тоталь, и Валволайн. Читаем внимательно описание каждого. У всех срок службы 2 года. Кроме того заявлено, что антифризы не содержан боратов, нитритов и аминов. Про то что в нём нет силикатов не сказано ни слова. Есть они там!!! И карбоксилаты есть, но мало ... поэтому и срок службы не 5 лет, а 2-3 года!
Друзья! Вот какой вопрос! В машине изначально был залит ТОСОЛ, осенью 2011 г., по прошествии 40 т.км и 2,5 лет эксплуатации поменял ОЖ на Феликс Карбокс. Перед заменой 4 раза промывал систему охлаждения дистиллированной водой, 2 раза из которых с добавлением добавки для промывки системы охлаждения. После замены температура двигателя встала на уровне между значением 90 гр. и следующей меткой (как я понимаю 110 гр.). На погрешность указателя температуры не грешу, так как вентилятор включается сразу на след. отметке после 90 гр. Зимой ещё было нормально - показывало немного больше 90 гр. Но теперь потеплело и стрелка показателя температуры устойчиво стоит около значения в 110 гр. Страшно подумать, что будет летом.
Вот теперь вопрос - в чем может быть причина, что делать, и насколько такая температура чревата для двигателя?