Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
vega202, газ в пол я нажимал с 5000 для логов, и смотрел только пиковое значение в логах, пофиг на кривые было.
а так на сток фильтре на ХХ 12.7кг/час, га фокусном 13.3кг/час.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от reg62
vega202, газ в пол я нажимал с 5000 для логов, и смотрел только пиковое значение в логах, пофиг на кривые было.
а так на сток фильтре на ХХ 12.7кг/час, га фокусном 13.3кг/час.
Это согласись не ответ на вопрос, так как в повседневе ты ездишь не на 5000 и выше, а на 2000 и выше.
Отсюда и вопрос, если есть разница в наполнении в городских режимах езды, то имеет смысл менять фильтр, если же это происходит после 6000 то многим вероятно нет смысла этим заморачиваться.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от yklon
То есть у тебя нулевик или колхозил что?
Фото показал ведь, щас нулевик стоит, там он и останеться, я люблю на оборотах чуть ездить. Разница есть, на оборотах больших чувствуется, что наполнение воздуха намного лучше, нулевик поставил на штатное место, квадратный нулевик.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
vega202, есть конечно. Апекси вообще конструктивно хорош, т.к. с конус для формирования воздушново потока.
Другое дело, что прога была отписана под фордофильтр, а логи снимал без правки топлива, поэтому ощутил так!
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от vega202
Это согласись не ответ на вопрос, так как в повседневе ты ездишь не на 5000 и выше, а на 2000 и выше.
Отсюда и вопрос, если есть разница в наполнении в городских режимах езды, то имеет смысл менять фильтр, если же это происходит после 6000 то многим вероятно нет смысла этим заморачиваться.
Разница заметна уже после 4000об. Просто смысла конечно нет его ставить, если ты не крутишь больше 3500об, но если поставлен прямоток и рес, то однозначно лучше поставить. Я кручу до 7000об.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Попалась сегодня солярка на трассе - зацепились с ней, где-то на 180 начал обходить, на 190 проехал...До этого недели три назад цеплялся с соляркой - он меня проехал. Шильдики 1,6 были на обоих.
Заезжал также с приорой одной во второй раз (первый раз - неделю или две назад). Тогда ели-ели его проехал, в этот раз уверенно. Несколько раз загонял стрелу за 200 на 4-й - теперь на ветер увереннее максималку набирает.
В общем, без короба поехало лучше и он реально создавал затык для воздуха. А мне это и в голову не приходило, проездил с ним больше месяца.
ЭБУ кстати после 4000 добавил везде топлива. Правда непонятный провал на 4500 остался и в ЦН и во времени впрыска. Но правка проги у меня запланирована по весне - когда летние колеса будут стоять, а то зимней резине уже основательно досталась - на тот год менять однозначно.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 5
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
Попалась сегодня солярка на трассе - зацепились с ней, где-то на 180 начал обходить, на 190 проехал...До этого недели три назад цеплялся с соляркой - он меня проехал. Шильдики 1,6 были на обоих.
Заезжал также с приорой одной во второй раз (первый раз - неделю или две назад). Тогда ели-ели его проехал, в этот раз уверенно. Несколько раз загонял стрелу за 200 на 4-й - теперь на ветер увереннее максималку набирает.
В общем, без короба поехало лучше и он реально создавал затык для воздуха. А мне это и в голову не приходило, проездил с ним больше месяца.
ЭБУ кстати после 4000 добавил везде топлива. Правда непонятный провал на 4500 остался и в ЦН и во времени впрыска. Но правка проги у меня запланирована по весне - когда летние колеса будут стоять, а то зимней резине уже основательно досталась - на тот год менять однозначно.