Ты не сильно горячишься, дядя?! Мне не нравится,когда мне ярлыки клеют,типа "упертый". Захочешь писунами померяться-померимся. И тем у кого сколько машин было в собственности(а не просто кто у друзей и знакомых на 5 минут брал по двору прокатиться), и тем , у кого образование специфичнее и опыт больше.
ярлыки я не клею никому, мне просто интересно ты сам то все это ставил? откуда знаешь? что что лучше что хуже?
которые стОят на пару порядков дороже(все понимают что такое порядок?)
2 порядка - это в 100 раз! Тут про цену Вы несколько преувеличили.
Цитата:
Сообщение от молчун
НИКАКОЙ! Покажешь мне разницу на какой-нибудь встрече-с меня коньяк.
Не не т.е. утверждаете, что лучше стока нет? Кстати, СС-20 может и хороши, но не все аммо переносят постоянного проворота штока... Например, кони сразу пердупреждает, что с СС-20 гарантии не будет!
Ребят, всем новичкам и старичкам, большой привет.
Есть предложение, всем у кого стиль езды агресивный и тем кто не боится крутить больше 6000, пока не лег снег давайте организуем заездик на перегонки. Хочу понять едет моя, многие скажут детство в опе заиграло - но тем не менее, или мне кажется. Моя вся сток, акромя прошивки.
Escander,
Ну, теперь с вами поговорим.Арифметика. Сколько стОят два бублика и втулка на крепление заднего амо?Сколько стоит опора АСОМИ на задний амо? Сами ответте на этот вопрос.
Разницы в ощущениях между стоковым креплением задних амо и опорами АСОМИ нет. Зачем платить больше?
Передние опоры Приоры весьма хороши.Опорный подшипник SKF жидковат, но его мет.аналог стоит копейки и устраняет болезнь полность. Зачем платить больше за СС или АСОМИ?
Про аммо я не говорю-это отдельная тема.Мне не повезло и я гоняю на Каябе(про-во Испания). Но все остальное - сток. На этом форуме есть парни,которым повезло,у них полный сток и подвеска работает потрясающе упруго и без шумов при пробеге 35-40 тысяч.
Зачем платить больше?!Для того, чтобы отличаться от остальных?
Линейный вид
