С учетом пробега - на сервисе. Можно попробовать по гарантии.
Тоже плохо включается 1 и задняя передачи(без хрустов но туго и не всегда с первого раза) хотел по гарантии отрегулировать, покатался с мастером сервиса, да говорит туговато и не всегда но не критично,
притрется, на этом весь сервис.
Что-то не как не притирается, придется у народных умельцев настраивать.
Если пробег до ТО-2, то может и притереться. Если больше, то уже точно не притрется... Не зная пробега, не могу сказать, что мастер не прав.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Добрый вечер! Сегодня вечером забрал машину после регулировки сход-развал, почувствовал странную работу сцепления и коробки. У сцепления появился странный шум, а скорости плохо переключаются. Задняя вообще с хрустом и только на 3-й раз. Днем было всё отлично, после сервиса -нет. пробег 65 тыс. Что делать?
Добрый вечер! Сегодня вечером забрал машину после регулировки сход-развал, почувствовал странную работу сцепления и коробки. У сцепления появился странный шум, а скорости плохо переключаются. Задняя вообще с хрустом и только на 3-й раз. Днем было всё отлично, после сервиса -нет. пробег 65 тыс. Что делать?
Если не был во время работ рядом, могли и поменять что либо, у нас по крайней мере на Лада-Сервисе такое практикуют, не исключаю что и у вас.
Да, сцепление у меня тоже ведёт, оказывается.. посмотрел вчера в маслозаливную дырку.. наверняка вал не смазан.. Это надо раньше делать, прям на первом ТО показывать ИПГ и требовать исправления.. А теперь пробег 30000 хотел ехать на ТО3, а толку, Договор посмотрел, на сцепление гарантия не распространяется..
А кто нибудь скажет, можно как нибудь Этот вал злощастный смазать без полного демонтажа КПП?
Этот вал злощастный смазать без полного демонтажа КПП?
боюсь что нет!
и по теме: сегодня наконец выехал, после зимней спячки. поменял резину. выехал покататься и так оно меня достало (затрудненное вкл первой и задней на горячую) заехал и собрался уже коробку скидывать. (где то писал что по ощущениям в моем случае не хватает рабочего хода тросика сцепления, хотел еще педаль переваривать что бы увел ход) так вот полез я смотреть педаль а она в ограничитель свой упирается а до пола то еще ей ой как далеко. в итоге снял я с ограничителя (что в районе механизма само регулировки) хода педали резинку а самого его легкими постукиваниями молотка загнул вглубь. теперь у педали ход стал больше, а упирается она в крепление троса (что гаечкой на 8 прикручивается) и до пола еще +\- 15мм. и все это ерунда, а зато какой приход пришел )) от казалось бы незначительной переделки, посильнее чем от новой синтетики, первую стало просто не узнать, вкл мягко плавно и что главное всегда с первого раза без танцев с бубном. я на радостях почти сотню км по городу откатал. советую попробуйте может кому поможет.
и по теме: сегодня наконец выехал, после зимней спячки. поменял резину. выехал покататься и так оно меня достало (затрудненное вкл первой и задней на горячую) заехал и собрался уже коробку скидывать. (где то писал что по ощущениям в моем случае не хватает рабочего хода тросика сцепления, хотел еще педаль переваривать что бы увел ход) так вот полез я смотреть педаль а она в ограничитель свой упирается а до пола то еще ей ой как далеко. в итоге снял я с ограничителя (что в районе механизма само регулировки) хода педали резинку а самого его легкими постукиваниями молотка загнул вглубь. теперь у педали ход стал больше, а упирается она в крепление троса (что гаечкой на 8 прикручивается) и до пола еще +\- 15мм. и все это ерунда, а зато какой приход пришел )) от казалось бы незначительной переделки, посильнее чем от новой синтетики, первую стало просто не узнать, вкл мягко плавно и что главное всегда с первого раза без танцев с бубном. я на радостях почти сотню км по городу откатал. советую попробуйте может кому поможет.
А если просто подкрутить пластиковый барашек на рычаге вилки(сделать зазор меньше положенных 27 мм)? По идее тоже самое.. ?