Если сток(мубея) не устраивал, то пробуй килен. О разнице отпишешься.
Вчера поставил Килен, подвеска стала жёстче, но я менял и стойки (вместо стока, поставил СААЗ газ-масло), + ко всему на развале подкачали колёса до 2.1 (ранее качал до 2, а в идеале считал 1.9 оптимальным вариантом) резина летняя (живу в Сочи, погода и температура позволяют. В общем машина стала чуть выше, к сожалению замеры не сделал. Заводские закинул в багажник, вроде не просели или если просели то пропорционально, в отличии от задних.
Какие пружины на зад поставить, чтоб не критично опускалась машина при загрузке 2мя пассажирами по 130кг и 160кг в багажнике.
Домики поставь и нет проблем-у меня стоят и стойки еще заводские с пробегом далеко за 200 тыс км. Возил камень пластушку-набивал сколько влезет и не один раз +кирпичи и цемент.
Так из передних есть какие то отличия между Mubea и Kilen? Пока Kilen только сзади стоят с новыми аммортизаторами
Поставил на передние Килен, по ощущением трудно различить (т.к. Мубеа у меня стояли с СААЗ (масло)), а Килен я поставил со стойками СААЗ (газ-масло), кажется жёстче, но при торможении клюют так же, как и Мубеа и ещё спереди машина стала чуть выше, но это скорее всего из-за того, что они новые... По сути я их менял, только из-за того, что с водительской стороны машина чуть больше просела, хотя когда сняли пружины, они были одинаковые по высоте, чего не скажешь про задние.... менять Килен на Мубеа, пока нет возможности. Что касается поворотов, то я не заметил разницы.... В итоге, я бы сказал, что они одинаковые.
о, моя ситуация - с водительской стороны просевшая.
на киленах задних при старте у меня также зад приседает. Единственное отличие от вазовских пружин - плавней ход немного.
Kilen в коробке были или без упаковки?
о, моя ситуация - с водительской стороны просевшая.
на киленах задних при старте у меня также зад приседает. Единственное отличие от вазовских пружин - плавней ход немного.
Kilen в коробке были или без упаковки?
Да в коробке, причём не в одной, а каждая в своей.