Пойду учить заново немецкий, видать подзабыл совсем. Действительно в данном случае Безопасность :biggrin:
Жду горчичник за некомпетентность и введению людей в заблуждение, теперь согласен, что заслужил. Знаток немецкого хренов :biggrin:
__________________
Последний раз редактировалось Горохов Игорь Евгеньевич; 14.04.2009 в 22:58.
Ähnlich sah es beim Schlusslicht Lada Kalina mit einem sehr schwachen Bremsweg von 49 Metern aus. Hinzu kamen eine unterdurchschnittliche Verarbeitung, ausgeprägte Fahrwerksschwächen, eine schwammige Lenkung sowie die äußerst dürftige Sicherheitsausstattung. http://www.adac.de/mitgliedschaft_le...57&location=32
Всё это в той или иной степени уже модернизировано и улучшено.
Думаю что пусть даже 20 машин в этой ценовой категории были бы выставлены - Калина была бы на почетном первом месте с конца))))
Цитата:
Сообщение от Доцик
Ähnlich sah es beim Schlusslicht Lada Kalina mit einem sehr schwachen Bremsweg von 49 Metern aus. Hinzu kamen eine unterdurchschnittliche Verarbeitung, ausgeprägte Fahrwerksschwächen, eine schwammige Lenkung sowie die äußerst dürftige Sicherheitsausstattung.
Перевод Promt8 -
[FONT='Verdana','sans-serif']Похоже выглядело при заднем подфарнике Ладу Калина с очень слабым тормозным путем 49 м. К этому прибывали обработка ниже среднего, выраженные слабости шасси, обрюзгшее управление, а также в высшей степени скудное защитное оборудование.)))[/FONT][FONT='Verdana','sans-serif'][/FONT]
Перевод Promt8 - [FONT='Verdana','sans-serif']Похоже выглядело при заднем подфарнике Ладу Калина с очень слабым тормозным путем 49 м. К этому прибывали обработка ниже среднего, выраженные слабости шасси, обрюзгшее управление, а также в высшей степени скудное защитное оборудование.)))[/font][FONT='Verdana','sans-serif'][/font]
Вот перевод: "У Kalina эксперты отметили длинный тормозной путь до 49 м, много критики вызвала подвеска и недостаточно четкая управляемость, а также очень скудное оснащение современными системами безопасности." У тестируемой калины небыло ЭУР, ПБ и АБС.