ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
IngeNegr, Тоже догадываюсь что причина в двигателе, коробке, возможно сцеплении..
Попробуйте у себя поздно переключаться, возникает мелкая дрожь с ростом оборотов?
Понятно, что в приоре не оппозит и всего 4 цилиндрика в ряд, но все же - у меня, или на всех так??
сегодня попробовал сделать,как ты сказал,крутил и до 6 тысяч,ничего не заметил,никакой вибрации...
У меня была аналогичная ситуёвина на самаре 2114!,и началось у меня вся эта петрушка после того как я ездил на дальнобой!,где то за день наматал около 700км.,приехал домой под вечер поставил авто!,но никакой вибрации не заметил!!!.А на утро сел в машину поворачиваю руль а из под капота скрип идет противный!,ну думаю шаровая "приказала долго жить",ничего не подозревая поехал купил шаровую,сменил!...и вот тут то и началось всё самое интересное!!!!!сколько я с ней не мучался что я только не делал!!!!!!,на официальном сервисе по ТО,лада посмотрели подвеску покрутили колеса отбалансировали(наверное в 100ый раз),и сказали что у вас всё хорошо поехал домой петрушка повторилась!!!!,вибрация то начинаеться то пропадает сама собой в диапазоне 90-110км./ч..Мужики что я только с ней не делал!!!!!!,так и продал её и купил приору,пока вроде всё тихо....(тьфу,тьфу,тьфу)!
У меня такая проблема на: 100 - 120 км/ч идет нехилая вибрация по рулю. Проблема проявилась после того, как на обледенелой дороге в на бордюр правым колесом занесло, после чего пришлось делать развал, ровнять диск, колеса балансировал. В чем дело подскажите пожалуйста. Может в резине, или в ходовой что...
Последний раз редактировалось Voljanin; 26.04.2010 в 23:01.