Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
Мне по горячей линии сказали ГБО воткнешь-слетишь с гарантии
Сказали вам ерунду. Там сидят простые девочки, которые говорят заученный текст. С гарантии ничего не слетает. Как ГБО может повлиять на работу стеклоподъемников или подвески? В случае, если бы вы поставили ГБО и экспертиза бы показала, что поршни "испортились" из-за установки ГБО, тогда да, ремонт будет за ваш счет, а иначе - гарантийный ремонт.
Кстати, вопрос с ГБО много раз уже обсуждался на форуме На моей памяти тут не было сообщений, что кому то отказали в гарантии из-за ГБО.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
На моей памяти тут не было сообщений, что кому то отказали в гарантии из-за ГБО
Я в наш гарантийный сервис заходил и спросил на счет ГБО. Они там дружно руками замахали- все, установишь помаши ручкой на гарантию. Случись че- что мне делать? На завод звонить? Я уже звонил- спрашивал, там так же ответили. Экспертиза, суд? Да кому это все нужно
Я собственно переживаю за гарантию тока по 1 причине. Не дай Бог ГРМ слетит, порвется,ролики, помпа, ну вообщем капиталка. Ремонтировать за свой счет очень дорого. Остальное так то боле менее не так накладно
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
Они там дружно руками замахали- все, установишь помаши ручкой на гарантию
Конечно замахали. Им только дай хоть малейший повод.
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
Экспертиза, суд?
Экспертиза, союз по защите прав потребителей, досудебная претензия в сервис. Как правило на этом все заканчивается и все решается по гарантии (конечно если это не из-за криворукости установщиков ГБО). Если сервис "не далекий", то суд.
Цитата:
Сообщение от ЭхВасилий
Да кому это все нужно
Мне не нужно, я про ГБО даже не думаю по другим причинам. Вам? Если нацелены ставить ГБО, то наверно нужно. А так не знаю.
Добавлено через 58 секунд
Забыл добавить, прежде всего письменный отказ от гарантийного ремонта с причиной отказа.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Официалы живут за счет гарантийного ремонта, организаций и очень случайных клиентов. Мне никогда не отказывали в гарантийных ремонтах, естественно не связанных с ГБО. Они никогда на него не смотрят.А по гарантии им важно, чтобы завод не отказал им же в оплате или замене.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от blgkv
Официалы живут за счет гарантийного ремонта
Официалы жувут за счет доп сервиса и постгорантийного ремонта. Норма час по гарантии дешевле обычного нормочаса (на форуме мелькала информация что чуть ли не в два раза)
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
за счет доп сервиса
Это может продавцы, а слесари с удовольствием делают гарантийный ремонт. Сами находят неисправности и делают замену ( по крайней мере, у меня так и было).Самодеятельностью они заниматься не могут по вышеуказанному. Т.е. меняют то, что действительно требует замены.
А на постгарантийный с удовольствием приглашают в свои гаражи-мастерские.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
walker8002, ты прав, но опять же, его задача действовать по инструкции, а так, ему не жалко что-то вам поменять. Фару мне поменяли, а вот насчет противотуманок, сказали что на них гарантия всего 10 тык, ну да и ладно.Уточнять не стал.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
blgkv, почему ж тогда ИПГ в упор не слышат стучащие двигатели? Все опасаются слетевшего ремня ГРМ, потому что будет та еще головная боль доказать что это гарантийный случай?
Добавлено через 1 минуту
Если бы все было так радужно, то это темы я думаю не было бы.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...