ТD04L - 0,5 бар - волго-форсы - ДМРВ - все остальное сток 1.6 - 16кл, Пик на 4500-5500 - наполнение 650мг.цикл -130 л.с и 170-190 НМ момента. Ресурсно-бюджетно-мощно-долговечно.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от galansky63
ROM_OFF, зачем тебе такую большую? надежности явно не прибавит...
НЕ прибавит, за-то вжимать будет шопесдетц! Гулять так гулять...
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от exie
И жизнь тут же кончилась. Катайся на приусе.
НЕ, приус это очень не экономичный автомобиль по его меркам, ему лучше ТЕСЛУ - стоит пол сотни тысяч долларов - но бензина не хавает вообще...Статистику расхода не испортит...
Свои пять копеек внесу)). На своем опыте говорю, не от дяди Васи.., я лично не хочу возвращаться на атмо. Хотя и сам настраиваю. Вот два скрина, оба снятые с моей машины. На сток поршневой проехал 11тыс. на давлении 0.5бар и разобрал и переделал не от того что сломалось, а просто хорошего мало оказалось)). Кстати, ничего не горит и не ломается, по крайней мере у меня. Я как то выкладывал ссылку где то, есть еще одна на системе ЕГАЗ, на сток поршневой, только ТД04-тоже 0.5бар. Катается с июня месяца, пробег примерно тыс15.., полет нормальный!
Я голосую за турбо
А реально эту мощность на колёса передать? Просто я читал, что сильно теряется это все в КПП.
И ещё вопрос от гуманитария, почему на чёрном графике замеры идут от 2500?
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Свои пять копеек внесу)). На своем опыте говорю, не от дяди Васи.., я лично не хочу возвращаться на атмо. Хотя и сам настраиваю. Вот два скрина, оба снятые с моей машины. На сток поршневой проехал 11тыс. на давлении 0.5бар и разобрал и переделал не от того что сломалось, а просто хорошего мало оказалось)). Кстати, ничего не горит и не ломается, по крайней мере у меня. Я как то выкладывал ссылку где то, есть еще одна на системе ЕГАЗ, на сток поршневой, только ТД04-тоже 0.5бар. Катается с июня месяца, пробег примерно тыс15.., полет нормальный!
Я голосую за турбо
Ну ты, как и я ведь сам настраивашь, и знаешь что нужно детон весь выловить и прибить во всех режимных точках, и залить чуть более богатой смесью... А вот поцанчеги далекие от инженерных эбу, и шдк инновэйт, ставят у себя в гараже китайскую тд04л и едут на стоковой прошивке, и ладно если дмрв и кислородник еще как-то присутствуют, а некоторые и их сразу убирают.... а что в итоге - поршня в поддоне...
Mishkimu95, и менял чем нибудь кроме жопометра разгон до 100 или 150?
Я тут себе приблуду для телеметрии купил, по весне выложу разгон на КИТе колобка, а потом хочу накинуть ресивер с волгофорсами и с ним уже замеряю. Ещё замеряю торможение с полностью переработанной системой тормозов, давно хотел.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
ROM_OFF с тобой абсолютно согласен, тому на ЕГАЗе немного подстраховал себя конечно, хотя парень и сам разбирается в принципе. Но суть одна, на сток поршневой для клиента-это не благодарное дело!! yklon я мерил, но учитывая, что КПП родная, т.е. короткая, на 1пер. в отсечку незаметно входит быстро, поэтому не смог получить конкретный результат. У меня в машине стоит RaceLogic, по нему у меня получилось до 100-6.1сек, до 160-14.4сек. Да и на то время лаунча не было, буксовала долго)), а сейчас погода не позволяет замерить.
Линейный вид
