Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Просто ты писатель ,а не режиссёр.
"Режиссёры" сейчас Хохляндией заняты , Слава Богу - у нас хоть "закрытые" города остались , есть шанс вернуться к 1990 году , лет через 20 ...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Добавлено через 2 минуты
А разве они на Автовазе работали.
Слав , я не ругал тебя раньше , я просто писал , что ты мудак - без злобы и внутренней ненависти какой-то . Ты рассказываешь сначала , что о моторах , что о рыбалке - но итог всегда был один и тот же ...прошу прощения , но это уже было ....
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
syava-gor1, скажи ты поршни где заказывал? Болты клапанной крышки новые будешь ставить, старожил все-равно нет, значит ты специалист сейчас )), мне голову перебирать надо же? И мск менять да? я сейчас перечитываю 13 тему, там много полезного.. и что вспомнил..там у меня где-то в начале есть видео как поршни у меня шатаются в цилиндрах от руки в направлении пальцев если пошатать, а вроде из прочитанного я понял что это косяк. Ну завтра будут размеры моего блока и поршней. Надо будет заказывать запчасти уже, просто пока чуток время есть и тепло и помню что откуда, хочется собрать ее.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Все цилиндры говорят в принципе одного размера, ну там написано, хотя я не особо понял, сказали поршни новые обмерить обязательно. Но старое все в идеале, не причина расхода масла.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Гринго
Все цилиндры говорят в принципе одного размера, ну там написано, хотя я не особо понял, сказали поршни новые обмерить обязательно. Но старое все в идеале, не причина расхода масла.
Значит ГБЦ , чудес не бывает
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Цитата:
Сообщение от Гринго
не причина расхода масла.
Шатуны на загиб проверять.Я тебе сказал не там ищем.И тогда остаётся голова. И заодно на голове обратить на олин цилиндр где клапана более естественны нормальной работе двигателя. А вот может ли так мало через головку вымывать кромку поршня я не знаю.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от Митрич.
Значит ГБЦ , чудес не бывает
А кто это сделал.?
Добавлено через 10 минут
что за надпись на бумажке +- 0.1 я не знаю.Но это 0.2 в максимуме.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гринго
говорят
Не успел я тебе сказать под видео всё писать.Ну или под звук.Путь Саныча получается.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...
Да я сам записал бы, они промеряли без меня, я уточнил на счёт этого 0.1 ничего внятного они не объяснили, все в этих пределах.
На головке во впускных каналах много масла и во выпускном ресивере, и вокруг сапуна хотя там нормальные хомуты. Может это из-за высокой компрессии 16-17..
Шатуны.. Втыка то не было