АБС увеличивает тормозной путь только на рыхлом покрытии, т.к. заблокированные колеса в рыхлое покрытие зарываются и соответственно тормозят немного лучше
в остальном от АБС с EBD на Приоре пользы куча, никакой супер-пупер-профи не умеет тормозить отдельно каждым колесом на грани срыва в юз.
если АБС вам "мешает" ежедневно - то значит вы не правильно выбираете скоростной режим. Ездить надо так, чтобы до срабатывания АБС вообще не доходило. У меня может раз или два в год доходит до того что АБС срабатывает. Необходимость тормозить в пол крайне редко возникает.
Тоже не понимаю этот стиль езды - стоя на педали тормоза. По моему лечиться нужно с такой манерой , а не за руль садиться. За год экстренно тормозил один раз ( и то считаю, что это много)
не знаю туда ли пишу, но сегодня не успел остановиться. Ситуация такая, передо мной старая 9 поворачивает на лево, я в метрах 10 от столкновения нажимаю на педаль тормоза, скорость 30-40 км/ч, абс включается и из-за него машина только чуть чуть замедлилась, а останвливаться не хотела, что делать с тормозами? Такая ерунда постоянно.
.....абс включается и из-за него машина только чуть чуть замедлилась, а останвливаться не хотела, что делать с тормозами? Такая ерунда постоянно.
Если постоянно так, то есть смысл съездить на СТО, тем более если по гарантии. С тормозами не шутят!
И еще, надо дистанцию соблюдать, смотреть на стопы и вообще стараться предвидеть действия других участников движения, как в шахматах.
Пример. Стоящий на обочине человек обязательно шагнет именно под твою машину...
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Данную грань чувствуют многие не сразу, а многие никогда! АБС- помощник (хороший), а тем, которые чувствуют (тоесть уверенным) помощники не нужны.
Почему же. При экстренном торможении на гололеде, да еще когда рулить надо и все решают доли секунды, бывает трудно. Тут АВС и помогает, особенно новичкам и дамам.
Я за рулем 30 лет, в ДТП не бывал, но порой неприятные моменты случались.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Почему же. При экстренном торможении на гололеде, да еще когда рулить надо и все решают доли секунды, бывает трудно. Тут АВС и помогает, особенно новичкам и дамам.
Я за рулем 30 лет, в ДТП не бывал, но порой неприятные моменты случались.
Вы меня не поняли! Я вам про тоже самое и писал. А если кто то доводит дело до "хруста", то пусть "хрустят", главное, что останавливаются!!!