Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
При установке вместо РК, которая идет сейчас, потребуется:
блок управления РК (про блок двигателя автомобиля не скажу), жгут проводов, карданные валы (оба), иной привод стояночной тормозной системы, переделка пола кузова, поперечины пром. опоры заднего карданного вала, если отсутствует кронштейн под датчик на педали сцепления - педальный блок с датчиком.
Вообщем, не взаимозаменяемые РК...))))))))) Нафиг такие переделки, ради чего? Понизить "старую" РК и так можно без проблем...)))))
Но, тем не менее, если будут ставить, то хорошо, очень хорошо. Надеюсь, неубиваемость от этого не пострадает, и цена не взлетит...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
кстати из Лимитедов пропал люк.
Так, вроде уже года полтора, как пропал? По мне, а зачем он нужен? Чтобы веткой разбить и всю дорогу пыль глотать и дождем мокнуть.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Dmit, согласен, комплекты для увеличения передаточного числа понижайки есть (вариантов много).
О надежности и неубиваемости новой РК говорить пока рано.
О надежности и неубиваемости новой РК говорить пока рано.
Будем надеяться... Не хотелось бы терять внедорожник, пока еще настоящий...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Так, вроде уже года полтора, как пропал? По мне, а зачем он нужен? Чтобы веткой разбить и всю дорогу пыль глотать и дождем мокнуть.
Не, если руководствоваться такой логикой, то можно вообще отказаться от остекления, зашить все кузовным железом и ввести приборы наблюдения как у танка: перископы там, триплексы, смотровые щели... )))))))))
Не, если руководствоваться такой логикой, то можно вообще отказаться от остекления,
На профильных форумах, у некоторых люки разбивало. По прочности они уступают лобовому стеклу, и, к примеру, лобовое на Патриота найти и поставить не проблема и не дорого, а вот люк стоил около 30 т.р., еще и не найти его так просто... К тому же, как правило, на крыше в поездках багажник стоит, который "завален" всем тем, что в салон не впихнешь по тем, или иным причинам, поэтому смотреть через люк не на что. Но это все мое личное мнение, ни кого убеждать не хочу. Кроме того, когда покупал УАЗик, дилер предлагал установить механический люк за 13т.р., место под люк на крыше есть выштампованное. Так что, было бы желание...)))
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
На профильных форумах, у некоторых люки разбивало. По прочности они уступают лобовому стеклу, и, к примеру, лобовое на Патриота найти и поставить не проблема и не дорого, а вот люк стоил около 30 т.р., еще и не найти его так просто... К тому же, как правило, на крыше в поездках багажник стоит, который "завален" всем тем, что в салон не впихнешь по тем, или иным причинам, поэтому смотреть через люк не на что. Но это все мое личное мнение, ни кого убеждать не хочу. Кроме того, когда покупал УАЗик, дилер предлагал установить механический люк за 13т.р., место под люк на крыше есть выштампованное. Так что, было бы желание...)))
Да тут просто в топовой комплектации был люк за те же деньги, хочешь, заказывай без люка. А сейчас наоборот, хочешь люк, доплачивай.
))))))
В пельменях и у нас понимают... )))) Убрали люк за 30 т.р., зато поставили фаркоп и парктроник общей стоимостью на 5-7 т.р. Но цена на Патриот в целом осталось такой же...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Линейный вид
