Вот сижу и думаю, с одной стороны - защита по нашим дорогам вешь необходимая, тем более для тех, кому Нашемарка подходит по образу жизни. С другой стороны, краштесты проводились без "брони" и в реальной ситуации из-за защиты движка уйдёт не вниз. а в салон... как быть?
Приора 2 машина,первая была 14 я.Ставил защиту сразу.Во дворе в приличную яму залетел двумя колёсами(свежим снегом запорошило,Сибирь мля)треснулся в потолок головой так что искры полетели.Думал пизнес движку с подушек вынес.Отделался лёгким испугом,оторвало два задних уха креплений защиты и погнуло её.Уши на работе проварили и усилили,выгнули "доброй "кувалдой и всё.На приоре ставили прямо на заводскую жестянку(совет установщика)не гремит не бренчит.А по поводу аварии-это как в...шся ,бывает и в Вольво не выживают(чисто моё мнение)
Проехал 7 тыс. На прошлой неделе ездил с кентами на озеро, сорвал защиту (сток), вот теперь думаю усиленую поставить. Ехал аккуратно, раз 20 дном шаркнулся раза 3 серьезно. А так по городу только и езжу.
P.S. на 2-й день после покупки шаркнул передний бампер, на 5-й задний, с горки спускался
На этих выходных ездили на природу. На скорости ~40 км/час налетел заводским пыльником на возвышенность. Удар пришелся в район переднего крепления защиты/бампера. Итог: вылетел бампер из пазов по краям, мятый пыльник, балка к которой крепится защита/бампер деформирована. Балку с пыльником выправил молоточком. Мог ли такой удар привести к деформации кузова?
Сегодня братишке на 2110 меняли подшибник первичного вала- я пригляделся к заводской защите- просто жестянка, погнута до ужаса и сорвало пару болтов крепления. Причём это вполне умеренная езда по асфальтовой дороге среднего качества и о-о-очень редко по просёлку. Так что ставить, однозначно.
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
18.07.10
"Существует ли рекомендованная к установке АвтоВАЗом силовая защита двигателя и КПП ? Можно узнать производителя такой защиты?"
13.08.10
"Добрый день, Павел! Нет, такого производителя не существует."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети.
Начальник бюро. Антон Владимирович
Вчера полез менять масло и обнаружил, что задние уши крепления защиты лопнули прямо по месту их крепления, то есть сзади защита не держится, правда ничего не гремело пока не видел этого, буду и дальше ездить так, мне это ничем не грозит? Или можно заварить, металл там больно дрянной рыхлый какой то.
Просмотрел все отзывы но так и не определился ставить защиту или нет. На своей шкдке пока езжю собираю все кочки но у меня клиренс маленький сантиметров 10-12, а на приорке родственика проехался свободно да ещё просвет 5-6см ,это на моей улице.
Комбинированный вид
