LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
Vovanoto, пока ты первую будеш раскручивать с 2000 оборотов до отсечки, соперник уже на второй будет ехать)))) букс нужен но умеренный. тысячь с 3000-3500 самое оно трогаться.
Я как раз перед тем днем немного попрактиковался со стартом и понял - много пробуксовки это плохо, надо как раз практически без нее трогаться - страт может и проиграешь но сразу вырвешься, время по секундомеру(засекала девушка) до 105 по спидометру 12 сек( Ну с учетом громадной погрешности считаю нормально))
Небольшая пробуксовка допустима!) Многое зависит от шин и состояния дорожного полотна! 12 секунд много!) Борись со временем!)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
Vovanoto, пока ты первую будеш раскручивать с 2000 оборотов до отсечки, соперник уже на второй будет ехать)))) букс нужен но умеренный. тысячь с 3000-3500 самое оно трогаться.
Очень много от шин зависит, у меня вот с 3.5 букс жуткий!) Кама 217 это что то!))))
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Небольшая пробуксовка допустима!) Многое зависит от шин и состояния дорожного полотна! 12 секунд много!) Борись со временем!)
Добавлено через 2 минуты
Очень много от шин зависит, у меня вот с 3.5 букс жуткий!) Кама 217 это что то!))))
у меня и на данлоп 195-50 буксует на 3,5)))) ток с 2500 нормально можно. хотя букс не страшен. главное его продолжительность. а это уже дурь мотора и цепкость резины.
ну понятно что без букса никак, Если с 4+ тыс трогаться то будешь почти на месте стоять при спидометре 60, 3-3,5 интервал держать надо на старте и плавно добавлять газу по окончании пробуксовки
12 секунд нормально учитывая что на секундомер нажимала девушка и не совсем попадала под старт/финиш, был бы хотяб борт комп или gps другое дело
А вообще не понятно как то, если специально отжигаешь с буксами то он есть причем жуткий, а бывает хочешь резко стартануть и получается практически без него, с небольшим визгом только