Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
кстати открыв капот как то обратил внимание на то что выпускной коллектор довольно таки сильно нагревается,прямо над дросельным узлом,у газелей на этот случай установлен защитный экран-штамповка из жестянки,стоит ли типа такого установить на наши приорки,Ваши мнения коллеги
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Уважаемые ПРИОРОВОДЫ, напоминаю, что на сайте http://motobest.wen.ru/
Вы можете скачать программы, инструкции, учебники и самоустанавливающиеся драйверы K-line адаптера совершенно бесплатно.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
кстати открыв капот как то обратил внимание на то что выпускной коллектор довольно таки сильно нагревается,прямо над дросельным узлом,у газелей на этот случай установлен защитный экран-штамповка из жестянки,стоит ли типа такого установить на наши приорки,Ваши мнения коллеги
Однозначно нужен. Не понимаю, как завод упустил из виду эту деталь. Оптимальная температура воздуха на впуске 70 градусов. Дроссель нагревается гораздо сильнее, особенно летом. Я сначала убрал с него подогрев, чтоб понизить температуру воздуха. Не помогает. Нужен экран, причем не просто отражатель,а желательно с теплоизолятором (например из фольгоизолона.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Если Вы хотите, чтобы коврики Вашего автомобиля были черного цвета, а не серого, Вам потребуется моющее средство для посуды, например Fairy (или какое-то другое).
1-моем коврик водой;
2-просушиваем его;
3-наливаем на коврик немного моющего средства и натираем чистой сухой тряпкой;
4-не следует растирать средство до появления пены.
Если коврик запылится, просто протрите его влажной тряпкой.
При следующей уборке повторите процедуру.
Удачи.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
vovan,
вот и я думаю как дополнительно поставить экран ,может из листа алюминия сделать,просто сия температура не есть хорошо для пластиковых деталей,да и пока машина новая пришлось немного переложить шланги и проводку уж больно близко они почти к коллектору подходили,а то что по другому не перенести я дополнительно вложил в шланги маслобензостойкие,типа как дополнительная защита-пусть лучщше шланг рассохниться чем провода
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
Уважаемый Vovan, у Приоры между системой выпуска отработанных газов и днищем стоят
Уважаемый motobest, читайте внимательнее. Речь идет о экране между непосредственно коллектором и дроссельным узлом автомобиля, который над ним нависает сантиметрах этак в 15-20. О чем собственно и был задан вопрос, на который я и ответил. Неужели Вы думаете, что я не знаю о существовании экранов между выпуском и кузовом?