Ну дык если вы ямы ловите часто и заводские у вас мнуться часто, то эти чем лутьше? Вам ковку надо однозначно. Лутьше денег подкопить чем китайскую ерунду покупать
Вот тут не могу не согласиться,только проблема-ямы ковка выдерживает но тогда резина бьётся.. По крайней мере я хочу брать 15е диски,резину тогда надо с профилем пониже,биться она будет сильнее...
Вот тут не могу не согласиться,только проблема-ямы ковка выдерживает но тогда резина бьётся.. По крайней мере я хочу брать 15е диски,резину тогда надо с профилем пониже,биться она будет сильнее...
Резину нужно брать с жестким бортом. радиус дисков рекомендованный заводом желательно ну и здравым смыслом если дороги убитые или водитель не внимательный то зачем 15-диски с 50-55 профелем ?
Резину нужно брать с жестким бортом. радиус дисков рекомендованный заводом желательно ну и здравым смыслом если дороги убитые или водитель не внимательный то зачем 15-диски с 50-55 профелем ?
Ну типа понты... :biggrin: и дорогу держит лучше
Хочется конечно 15 с 55 профилем и вылетом что бы вровень кромки крыла,но возьму наверное всё же 14 Денех не хватат,это ж и диски и резину надо если 15...
Денех не хватат,это ж и диски и резину надо если 15...
Ну и правильно на 14-е можно купить отличную резину,а на 15-е за эти деньги купишь средненькую. Не вижу смысла переплачивать. Так же АБС прошита под 14-е колеса я подробно этот вопрос не изучал но писал на завод ответили что незя АБС настроена под 14-е котки.
У меня на сивике стояли такие как на верхней фотке (KYOWA RACING) только фирма RW, ловил и ямы и люки открытые, а диски целые оставались и с резиной всё нормально было.
Я вооще в прошлом году купил Тай-Вань!
Поставил второй комплект резины в этом году!
Диски офигенные! Хотя сам очень щепитильно подхожу к таким вопросам! Диски R15, на моей странице есть фото!
Если есть вопросы отвечу!